滴滴恢復深夜出行服務 提出的各項舉措效果如何?

• 2018年9月16日 WuYaNan來源：網易新聞 562 31
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經過了一周時間的安全大整治，滴滴在夜間出行方面推出了一系列運營規則，能否有效保障司機乘客的安全?昨夜今晨，中國之聲對此進行了實地體驗。

滴滴出行近日發布公告稱，從9月15日即昨日晚間11點起恢復深夜出行服務，同時將試行深夜運營規則。經過了一周時間的安全大整治，滴滴在夜間出行方面推出了一系列運營規則，能否有效保障司機乘客的安全?昨夜今晨，中國之聲對此進行了實地體驗。

根據滴滴方面發布的公告，試運行期間，快車(含優步、優享)及專車司機在深夜期間(23:00-5:00)需滿足注冊時間超過半年、安全服務超過1000單等條件才能接單。

剛剛過去的一周時間的安全大整治，滴滴方面取消了23點到凌晨5點的幾乎所有業務，包括出租車、快車、專車等，并且上線了緊急呼叫、一鍵報警以及全程錄音等功能。滴滴方面聲稱，在平臺各項安全措施逐步落地和深夜停服多方面的綜合影響下，每百萬訂單車內沖突數由52.2單下降至44.7單。

從昨夜11點到今晨5點，滴滴方面暫停深夜服務后，首次恢復深夜服務的試運行。

滴滴方面提出的各項舉措是否落實到位?

首先是關于深夜運營規則的落地實施情況。昨夜今晨，央廣記者在北京市的不同地點，一共體驗了四次行程，其中包括兩次快車和兩次禮橙專車。

其中對于關注度頗高的“深夜服務司機需要滿足注冊時間超過半年、安全服務超過1000單”的條件，目前來看滴滴方面的確做到了。例如，記者在晚上11點10分預約的從雙井附近到朝陽公園附近的一輛車牌尾號為02R2的紫色馬自達優享快車，司機胡師傅注冊時間是1013天，行程單數4944單。

滴滴方面提出的各項舉措效果如何?還存在哪些有待改進的地方?

根據記者的體驗，滴滴快車在接單后，可以在司機的詳情頁面看到司機的注冊時間和接單數量，均符合深夜出行規則的要求，的確從一定程度上提供了安全感。

但是，禮橙專車方面，乘客端APP似乎還是找不到司機的注冊時間和接單數量，只能向司機進行效力比較弱的口頭核實。

根據快車司機胡師傅的介紹，“注冊時間超過半年，安全服務超過1000單”的條件，的確能夠“過濾”掉一部分不符合要求的司機，但“總數僅占到10%-20%左右，基本被刷的都是新注冊的司機。如果司機真想使壞，光靠這些還不夠”。

總體來說，新的深夜出行服務運營規則起到一定效果，深夜出行變得更加有保障。但與此同時，記者也發現了一些其他問題。

首先，有司機師傅表示，從9月13日開始，滴滴方面在全平臺開啟了安全培訓計劃，司機端強化安全提示，并且每日出車前進行安全知識考核，司機通過后方可接單。

但是司機閆師傅表示：“其實審核挺簡單，考試兩歲小孩都能過。滴滴的安全知識考試就兩個答案，是和否兩個選項。比如夜里開車是否允許喝酒，兩個選項，一個允許，一個不允許。滴滴設置如此簡單的問題有糊弄嫌疑?！?/p>

閆師傅認為，每一個滴滴司機都應該到滴滴公司參加真正的考試、真正的培訓，真正聽安全課和培訓課。正如出租車公司一樣，定期回去培訓。

其次，對于人臉識別技術，司機師傅表示同樣存在缺陷。因為進行人臉識別的人可能并不是司機本人。

最后，也有司機師傅對全程錄音功能的隱私權問題提出質疑。

另據介紹，為確保北京出租汽車運營市場平穩有序，近期北京市也開展出租汽車行業專項整治工作。晚上11點后將嚴查黑車擾序及出租車拒載等違法行為，并激勵出租車駕駛員夜間運營。

另有司機介紹，“整改后的滴滴對于深夜服務的司機審核機制的確變得嚴格了，有些人車不符的會被刷掉，對于司機也要求必須無犯罪記錄。如果投訴率比較高，司機會被限制進行夜間接單?！?/p>

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