十月國內煤炭市場格局預測：供需雙增、總體平衡、煉焦煤市場穩中有漲

• 2018年10月12日 YaoEnHua來源：中國化工網 619 35
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  煤炭供需格局迎變局，如何對需求擴大的領域增加市場十分重要！

  2017年隨著供給側結構性改革、國企改革、創新創業發展的持續推進，舊泡沫將被逐步刺破，經濟將在各種不確定和沖擊中構筑新的增長動力。目前國內面臨如傳統行業產能過剩、非金融國有企業的高杠桿...

9月份國內煤炭市場總體穩健。鋼焦市場高位回落，但煉焦煤需求依然較好，煉焦煤價格基本平穩;動力煤市場維持基本平衡態勢，動力煤市場價格弱勢反彈。

9月份國內煤炭市場總體穩健。鋼焦市場高位回落，但煉焦煤需求依然較好，煉焦煤價格基本平穩;動力煤市場維持基本平衡態勢，動力煤市場價格弱勢反彈。

關于10月份的煤炭市場，給予“煤炭市場總體穩健，煉焦煤市場穩中有漲、動力煤市場繼續窄幅波動”的市場判斷。

首先，從宏觀層面看，盡管PMI數據近來一直在50%以上運行，制造業總體表現為擴張態勢，但投資、消費仍具有下行壓力，8月份外貿出口數據高于市場預期，但中美貿易戰升級對四季度進出口影響將會顯現出來。

二是下游行業需求繼續好轉。鋼焦方面：鋼焦價格調整對煉焦煤價格上漲會構成一定抑制，今年“金九銀十”行情并不火爆，但是，畢竟十月份鋼材消費處于傳統旺季，需求也不會太差，另一方面，雖然鋼焦價格有所回落，但鋼焦企業利潤依舊豐厚，高開工態勢十月份仍將持續。9月28日，全國高爐產能利用率78.5%，環比增加兩個百分點。電力方面：目前動力煤市場仍運行在需求淡季，但從北方港口目前的裝船情況看，冬季取暖備煤已經逐步展開，部分彌補了需求不足的問題，秦港過港量及錨地船舶均顯示目前需求尚好，秦港煤炭庫存在取消人為干預出港后便迅速回落。

三是環保政策調整將導致煉焦煤需求增加。近年來，由于環保壓力大，各地普遍采取統一的量化限產模式，今年從國家層面取消了秋冬季鋼焦企業限產比例，河北省也提出不再搞企業限產“一刀切”，驗收合格的超低排放企業不再參與實施錯峰生產，政策變化將會削弱整體限產力度，使得一直受到壓制的煉焦煤需求溫和釋放。

從供給角度看，環保對國內煤炭資源供給的影響缺乏持續性，供應呈增加態勢。

一、8月全國原煤產量2.97億噸，環比增加1500萬噸。煤炭產量經短暫下降后重回高位運行，國內資源供給比較充足。二、大秦鐵路檢修對煤炭供給構成短期抑制。為期25天的大秦鐵路秋季例行檢修9月底已經開始，綜合近幾年來檢修情況看，其對煤炭供給及煤價的影響趨于弱化，今年適逢秦港計劃壓縮港口過港量，因此，10月份秦港煤炭周轉量將持續低位運行，對市場影響也相對正面。三、煤炭進口量難有大幅回落。在7月煤炭進口量突破2900萬噸、創歷史新高后，8月份我國煤炭進口量繼續維持高位，在目前時間窗口，進口政策轉向的可能性并不大，因此，10月份煤炭進口量將保持在較高水平上。

綜合分析，初步判斷：十月份國內煤炭市場總體上呈現供需雙增、總體平衡的市場格局。

具體來說，鋼焦市場調整對煉焦煤價格有所抑制，但下游的高開工對煉焦煤需求具有較強支撐作用。同時，重點冶金煤價格上調進一步提升了國內煉焦煤價格總體水平;動力煤需求有所好轉，考慮到供應趨向寬松及目前終端用戶庫存水平，動力煤市場價格缺乏持續、大幅上漲基礎。

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