亞磷酸二正丁酯行業競爭形勢嚴峻，合理布局才能立于不敗，否則將被淘汰！
亞磷酸二正丁酯是一種化學品，其分子式為(C4H90)2POH，主要用于制藥、香料合成；也用作潤滑油的添加劑、抗磨劑。本品毒性低。大鼠經口LD50為3.2g/kg。對皮膚有輕度刺激作用，對眼則會嚴重損0...
運載著化學品、石油等商品的油輪在全球航運業中扮演著關鍵角色，它們往返于各條航線，向世界各地運輸各種液體產品。
運載著化學品、石油等商品的油輪在全球航運業中扮演著關鍵角色，它們往返于各條航線，向世界各地運輸各種液體產品。
荷蘭的船舶設計師和承包商Koole工程公司開發出一種被稱為“革命性的油箱技術”，可以通過多種方式幫助化學品油輪節省成本。Koole公司開發的輕型、立式圓柱形儲罐可以減弱震波，并且與行駛的油輪相獨立。
在傳統船舶上，油箱的壁體、底部和頂部均是一體的，這意味著一艘船的船體和油箱的壁需要剛性連接。而Koole開發的油箱則是可獨立于船體的圓柱形。
該項技術負責人說：“圓柱形是儲存液體的堅固形狀，這意味著我們可以使用較少的雙相鋼，以獲得與常規立方形儲罐相同的強度。”除了使用較少的雙相鋼外，Koole的油箱還將加熱和冷卻箱體的成本降低了80%，并將油箱的裝卸、洗滌和重新裝載的周期加快了40%。在傳統油輪上，船體的任何彎曲都會導致油箱的彎曲，這意味著在儲罐結構上需要施加額外的應變，這可能不利于儲罐的完整性，導致裂縫和危險化學品的泄漏。整體來看，油箱設計、創新和控制浪費之間的關系是讓人感興趣的，尤其在石油方面。
英國劍橋大學工程系教授約翰·邁爾斯表示：“尤其是運輸石油的船舶，要把石油裝入油箱，然后四處移動。從油箱到另一個油箱是石油‘壽命’的重要部分，每次從一個油箱移動到另一個油箱，再加上對油箱的清理，都是損失石油的過程。所以油箱的設計對整個過程來說至關重要。”
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