經濟數字化趨勢突出，報廢汽車拆解行業如何借力發力，企業如何邁出更大一步？
汽車拆解是汽車報廢后的處理過程：車主報廢車輛可以獲得殘值費，若報銷車輛符 合補貼標準，可獲得國家補貼。而拆解企業通過將報廢汽車拆解成可用零部件、廢 鋼、廢有色金屬等獲得回收收益。20...
外媒稱，為了準備應對國內市場的下行的沖擊，美國最大的汽車制造商通用汽車將對世界各地的七家工廠實施停產，并裁減1萬多名員工，以削減60億美元成本。
通用汽車裁員
外媒稱，為了準備應對國內市場的下行的沖擊，美國最大的汽車制造商通用汽車將對世界各地的七家工廠實施停產，并裁減1萬多名員工，以削減60億美元成本。
據英國《金融時報》網站11月26日報道，將于明年關閉的兩家裝配廠和兩家發動機廠位于美國，還有一家即將關閉的工廠位于加拿大。這些工廠的關閉將減少通用汽車15%的北美雇員，即8000名長期員工。另外還有6000名臨時員工也將被解雇或重新安置。
這讓通用汽車成為繼福特汽車公司宣布計劃在北美停產幾乎所有客車后又一家在美國銷售疲軟的情況下縮減業務的汽車制造商。
報道稱，這些措施出臺的背景是成本上升、銷量下降和消費者習慣的改變，汽車制造商必須在把資金投入電動汽車和無人駕駛汽車等新科技領域的同時應對這些挑戰。
通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉稱“有許多不利條件”，盡管她否認公司認為美國經濟即將陷入衰退。
據報道，通用汽車的目標是在一年內削減45億美元成本和15億美元資本支出，并在未來兩年內將用于電動汽車和自動駕駛汽車上的資源翻一番。
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加拿大數百工人抗議斥違約
據香港《文匯報》報道，當地時間26日，美國通用汽車宣布閉廠裁員計劃。加拿大安大略省的一間工廠數百名工人發起抗議，多人聚集在廠房外道路，阻止貨車運送零件，要求通用汽車收回有關決定。
據悉，此次加拿大抗議的廠房是通用汽車預計關閉的7間廠房之一，當地將有近3000工人受影響。
該工廠于1953年興建，如今主要負責生產雪佛蘭“Impala”、“Silverado”及凱迪拉克XTS等車型，不過隨著通用計劃將業務轉型至電動車及自動駕駛汽車，這間工廠未能逃過關閉的命運。
據悉，加拿大通用汽車于2009年陷入財政危機時，加拿大政府和安大略地方政府曾注資數十億美元，協助車場繼續營運。工人雅姬批評通用汽車“忘恩負義”，感到“如同被打臉”。
另一名罷工工人稱，他擔心家人的生活，正考慮搬家賣掉房子。加拿大汽車工會“Unifor”成員迪亞斯強調，工人和通用汽車的合約寫明，不會在2020年前關閉任何一間加拿大工廠，批評裁員閉廠計劃違反合約。
加拿大總理杜魯多對通用汽車的決定深感失望，強調工人都是為社會盡心盡力的一份子，批評通用關閉工廠對整個社會帶來嚴重影響，并承諾加拿大當局會全力援助受影響家庭。
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