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環(huán)境發(fā)生了根本性變化 互聯網企業(yè)扎堆進行組織架構調整

  • 2018年12月6日 ZhouXun來源:北京晨報網 292 11
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在不斷公開的“內部信”中,有人看到了權力交接,有人看到艱難的取舍,有的企業(yè)要趁著調整專注核心業(yè)務收縮邊界,也有的企業(yè)把調整看作一次企業(yè)重生的機會,找回初心和價值觀。

騰訊、阿里、小米、美團、ofo、滴滴……臨近歲末,又一家企業(yè)加入組織結構調整的大軍。在不斷公開的“內部信”中,有人看到了權力交接,有人看到艱難的取舍,有的企業(yè)要趁著調整專注核心業(yè)務收縮邊界,也有的企業(yè)把調整看作一次企業(yè)重生的機會,找回初心和價值觀。

滴滴兩大核心獨立成公司

滴滴發(fā)布員工郵件,宣布組織架構升級。兩大核心業(yè)務群的合并備受關注,原快捷出行事業(yè)群和專車事業(yè)部、豪華車事業(yè)部合并,成立滴滴網約車平臺公司。新成立車主服務公司,合并原小桔車服公司與汽車資產管理中心(AMC)。原品質出行事業(yè)群的單車(HT)、電單車(HM)、代駕、企業(yè)級業(yè)務和原智慧交通事業(yè)部的公交業(yè)務組成普惠出行與服務事業(yè)群。出租車業(yè)務保持不變,但將升級出租車業(yè)務產品。

從調整后的組織結構不難看出,網約車和車服將成為滴滴的兩大核心業(yè)務,升級成為獨立的公司,由程維直接負責。

他們都在調整組織結構

如果說滴滴的組織結構調整是為了不斷適應企業(yè)的業(yè)務變化和客觀環(huán)境的變化,前不久宣布組織結構調整的ofo則是為了活下去而進行的“最后一搏”。2018年密集進行組織結構調整的互聯網企業(yè),背后面對的是整個市場環(huán)境的轉變。

今年9月,騰訊組織結構從七大事業(yè)群調整為六大事業(yè)群,被業(yè)界解讀為騰訊積極擁抱產業(yè)互聯網的信號。為了讓B端業(yè)務更好地獨立發(fā)展,騰訊一方面新成立云與智慧產業(yè)事業(yè)群,一方面將原有協同較差、交叉較多的OMG網絡媒體事業(yè)群、SNG社交網絡事業(yè)群、MIG移動互聯事業(yè)群進行了統(tǒng)一的整合,形成新的PCG平臺與內容事業(yè)群。

11月26日,阿里巴巴集團CEO張勇發(fā)出全員公開信,宣布組織裂變。阿里云升級為阿里云智能,加強技術、智能互聯網的投入和建設;天貓升級和裂變?yōu)榇筇熵垼瑸槲磥?年到10年的發(fā)展奠定組織基礎和充實領導力量,全力打造阿里商業(yè)操作系統(tǒng)。

剛剛上市的小巨頭們也需要通過調整組織結構平衡企業(yè)的發(fā)展與資本市場的游戲規(guī)則。小米新設集團組織部和集團參謀部,將電視部、生態(tài)鏈部、MIUI部、互娛部四個部門重組成10個新的業(yè)務部。“沒有老兵,沒有傳承。沒有新軍,沒有未來。”小米創(chuàng)始人雷軍表示,過去8年里取得了非常了不起的成績,但是繼續(xù)靠游擊隊會有大問題。“今天我們有近兩萬人的規(guī)模,未來團隊還會繼續(xù)擴大,建設不好組織體系就是風險管控遠遠不足,這事關企業(yè)的生死存亡。”

一直被視為“沒有邊界”的美團也明確了企業(yè)的核心是堅持“食品+平臺”的策略。美團CEO王興表示,在IPO后,花了很多時間在組建基本組織結構。“我認為組建基本組織結構對我們來說,是現階段最重要的,因為我們要確保美團擁有更好的團隊。”

環(huán)境發(fā)生了根本性變化

資本收緊、用人收緊、股價下跌,互聯網巨頭必須選擇在此時扎堆調整組織框架,以積極的行動應對市場的風險。

北京大學國家發(fā)展研究院BiMBA商學院院長陳春花表示,“今天我們的環(huán)境發(fā)生了根本性的變化,即使是阿里、騰訊、京東這樣的互聯網巨頭,都不得不調整自己的組織結構。”陳春花認為,今天的企業(yè)組織一定是動態(tài)的,因為組織一定要變得越來越網絡化。

互聯網企業(yè)當前如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇?

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