金融監管趨嚴,融資環境寬中帶緊,石油工程車企業如何實現有效投資?
石油工程車研究報告對石油工程車行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的石油工程車資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發展過程...
從中期來看,國際原油供應前景仍存在很大變數。
上周五,石油輸出國組織(歐佩克)最終達成共識,同意從2019年起削減原油日產量大約80萬桶。隨后,同日歐佩克與主要非歐佩克產油國也達成一致,雙方每天將共計減產120萬桶,即三分之二的減產額度由歐佩克成員國承擔,其余額度由俄羅斯等10個非歐佩克產油國分擔。國際原油市場的樂觀情緒隨即升溫,油價跳升。然而從中期來看,國際原油供應前景仍存在很大變數。
首先,伊朗在關鍵時刻“開綠燈”才促成歐佩克達成共識,然而未來伊朗在政策方面存在巨大的不確定性。實際上,歐佩克成員在上周四就認同有必要削減原油產量,但沒有就具體減產額度達成一致,主要原因就是伊朗要求自身不減產。據多位參加歐佩克會議的高層人士透露,伊朗方面堅決要求豁免,直至美國取消制裁。盡管此次最終達成協議,但未來伊朗如果一直不進行減產,其它主要產油國在減產方面的積極性可能也會下降。
其次,當前歐佩克本身的“話語權”已經大幅下降,除伊朗外不少產油國也并不積極減產。在年度會議召開前夕,加入歐佩克長達58年的卡塔爾突然宣布退出該組織,未來不排除還有其它國家退出。歐佩克第四大產油國阿聯酋表示,該國的目標僅是將庫存控制在近5年以來的“平均水平”。此外,包括利比亞、尼日利亞在內的其他歐佩克成員國抵觸減產,希望獲得豁免權。
第三,作為歐佩克的“龍頭”,未來沙特推動減產的壓力與日俱增。美國總統特朗普近日施壓,希望歐佩克能維持現有產量,“不要限制生產”。美國國務院政策規劃主任布賴恩·胡克日前也與沙特石油大臣哈立德·法利赫會面。美國的壓力明顯是歐佩克會議的主導因素,限制了沙特為平衡市場采取行動的空間。
第四,主要非歐佩克產油國,特別是俄羅斯未來的減產幅度存在變數。按照最新的決議,俄羅斯方面每天將減產22.8萬桶。然而俄羅斯方面的消息人士指出,此前俄方希望減產大約14萬桶/日,但歐佩克堅持俄羅斯應減產30萬桶/日,最新結果已經是雙方博弈的結果。俄羅斯能源部部長諾瓦克就表示,俄羅斯支持會議決議,并根據決議以今年10月約1140萬桶的日產量作為減產基準減產2%,以最快的速度逐漸將日減產量提升到22.8萬桶。“但由于技術和氣候原因,這可能需要幾個月的時間。俄羅斯嚴酷的氣候條件以及寒冷的冬季也不允許迅速削減產量。這是俄羅斯的地理氣候條件,更是俄羅斯石油生產的特殊性。”
第五,在其他產油國減產的情況下,另一個此前被忽視的力量——美國石油產量卻在逐步增加,這給歐佩克和俄羅斯均帶來很大壓力。最新數據顯示,美國9月石油日產量達到了創紀錄的1147.5萬桶。目前全球經濟增速放緩的預期正在升溫,對于石油等能源的需求也可能將下滑,如果美國石油持續維持較高的供給量,屆時將使歐佩克在制定政策時陷入進退兩難的局面,各國最終為了提振經濟、保證石油收入,會否中止減產決定也未可知。
石油輸出國組織簡稱“歐佩克”。亞、非、拉石油生產國為協調成員國石油政策、反對西方石油壟斷資本的剝削和控制而建立的國際組織,1960年9月成立。它的宗旨是: 協調和統一成員國石油政策,維持國際石油市場價格穩定,確保石油生產國獲得穩定收入。最高權力機構為成員國大會,由成員國代表團組成,負責制定總政策,執行機構為理事會,日常工作由秘書處負責處理。另設專門機構經濟委員會,以協助維持石油價格的穩定。該組織自成立以來,與西方石油壟斷資本堅持斗爭,在提高石油價格和實行石油工業國有化方面取得重大進展。
石油行業市場需求與發展前景如何?怎樣做價值投資?
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