行業去傳統因子迫在眉睫，汽車安全產品擁抱互聯網才能轉型升級并獲得提升！
汽車安全產品包括主動安全產品和被動安全產品兩部分。主動安全產品是能夠供駕駛車輛的駕駛者在感受到危險地信號前提前進行相關操作，避免事故或者不安全的結果產生，而設置的裝置。包括ABS：Ant...
12月26日，青鹽鐵路正式開通動車。12月25日下午，鹽城北站售票窗口開售車票，不少市民前去搶購。
青鹽鐵路開通動車
12月26日，青鹽鐵路正式開通動車。12月25日下午，鹽城北站售票窗口開售車票，不少市民前去搶購。
25日下午1時20分，記者趕到鹽城北站售票廳，看到窗口前已經有幾位市民在排隊，咨詢車次及票價相關情況。亭湖區龍橋村村民吳玉葉買到了首張鹽城北站發售的動車票。“由于工作關系，我經常去青島和連云港跑業務，以前不是自駕就是乘坐大巴，感覺很不方便，現在高鐵通了，我有幸能乘坐首趟動車，非常激動。” 吳玉葉說，高鐵通了，去這兩個地方更加方便，節省了時間和精力，乘坐應該非常舒適。吳玉葉買到的是26日下午1時25分由鹽城北站開往連云港站的D4632次動車二等座票，票價65元。
鹽城市民葛克朗特意駕車趕到鹽城北站購買了一張前往青島北的全程票。他說，家鄉首通動車，買張票既有紀念意義，又體驗一把高鐵。
記者了解到，由于設備正在調試，12306尚未開通網絡購票。市民目前只能在鹽城北站售票窗口購票，26日和下月4日，青島北至鹽城北當天只開行一對動車，在鹽城北站暫時只能購買至連云港、日照和青島北的車票。27日至下月3日，青鹽鐵路每天開行兩對動車。下月5日，按照新的列車運行圖開行動車。
青鹽鐵路(青島-鹽城)，是我國"八縱八橫"高速鐵路網中第一縱"沿海通道"的一部分，北起青島，南至鹽城，鐵路分為青連段和連鹽段兩部分。
青鹽鐵路全長428.752km，設計速度200千米/小時。全線計劃于2019年1月5日建成通車，建成后可開行動車組旅客列車。
青鹽鐵路全線共設置青島北站、紅島站、洋河口站、青島西站、董家口站、兩城站、日照西站、嵐山西站、贛榆北站、贛榆站、連云港站、海州站、董集站、灌云東站、響水縣站、濱海港站、阜寧東站、射陽站、鹽城北站19個站。
青鹽鐵路全線建成后將與鹽通鐵路、滬通鐵路形無縫對接，可成為青島至上海的快速鐵路通道。
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