材料工業是國民經濟的基礎產業,新材料是材料工業發展的先導,是重要的戰略性新興產業?!笆濉睍r期,是我國材料工業由大變強的關健時期,加快培育和發展新材料產業,對于引領材料工業升級換代,支撐戰略性新興產業發展,保障國家重大工程建設,促進傳統產業轉型升級,構建國際競爭新優勢具有重要的戰略意義。新材料產業規模近5年復合增速達25%,自2010年新材料被國家提升到戰略重要地位之后,中國新材料產業規模一直保持穩步增長由2010年的6,500億上升到2017年的3.14萬億元,年均復合增速約25%。在細分領域方面,特種金屬功能材料占比約為32%,高端金屬結構材料占比約為19%,先進高分子材料占比約為24%,新型無機非金屬材料占比約為13%,高性能纖維及復合材料占比約為9%,前沿新材料占比約為3%。
中國航空材料經歷了引進、仿制、改進、改型和自行研制的發展歷程。到目前為止,我國已定型生產的航空用金屬、有機高分子材料、無機非金屬材料以及復合材料的牌號約2000余個;已建成具有一定規模的航空材料研究與生產基地,擁有生產航空產品所需各類材料牌號、品種與規格的生產設備及檢測儀器。總體上看,我國目前已定型生產的航空材料(含類別、牌號、品種與規格)及其相應的標準與規范,基本上能滿足第二代航空產品大批生產的需求。針對第三代航空產品所需關鍵材料,如熱強鈦合金、高強鋁合金、超高強度結構鋼不銹鋼、樹脂基復合材料、單晶與粉末高溫合金等,從技術上看,已具備試用條件,但要轉化為在特定工況下使用的零部件,并體現出第三代航空產品的總體效能(技術與戰術性能、使用可靠性與壽命以及經濟效益等)尚需做大量的工作。
我國目前正不斷加強對航空領域復合材料的重視,預計未來我國航空飛行器中復合材料的使用量會進一步提高,我們假設中國飛機未來幾年復合材料的使用比例達到美國90年代水平,航空用復合材料制造損耗率為75-80%,由此我們估算2018-2023年中國航空復合材料市場規模年復合增速達9.5%,到2023年中國航空復合材料市場規模將達到282.7億元。
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2020-2025年中國航空材料行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
航空材料是制造航空器、航空發動機和機載設備等所用各類材料的總稱。航空材料是研制生產航空產品的物質保障,也是使航空產品達到人們期望的性能、使用壽命與可靠性的技術基礎。由于航空材料的基...
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