毫米波雷達行業發展特點分析及行業發展情況

• 2019年2月3日 WuZhiCong來源：互聯網 1220 79
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2011-2017年毫米波雷達行業發展情況分析

一、2017年毫米波雷達行業發展特點分析

1、市場空間巨大

中國是全球最大汽車生產和消費國家，2017年中國汽車市場已經達到了2.17億輛的保有量，并且今后將按每年近2000萬輛的增速快速發展。中國汽車市場占全球汽車銷量30%以上，但ADAS份額卻顯著低于30%。隨著消費結構升級和中產階級購車需求的增加，未來基于毫米波雷達的ADAS需求量呈現爆發式增長。根據國內產業機構調查，國內2015年汽車毫米波雷達銷量約為180萬顆，2017年約為250萬顆。主要應用為盲點檢測和后方車輛提醒的中短距雷達(24Ghz)，每車需要兩顆。2017年中國汽車銷售量為2887.9萬輛，預計這種規模的銷量還將保持一段時間。如果中國每年的汽車銷售量中有15%裝配汽車毫米波雷達的話，按每輛車裝配2個，預計我國每年的毫米波雷達需求量近900萬個，再加上后裝市場的3億存量，即使每年只有0.5%的安裝量，我國每年車載毫米波雷達的需求量也將超過1000萬個。

2、部分領域已經取得關鍵突破

在我國，24GHz和77GHz毫米波集成電路的關鍵技術已取得突破。其中，24GHz毫米波集成電路已實現量產并試用中，但77GHz毫米波集成電路的國產化一直進展緩慢。國內相關產品的主要進展情況為：東南大學毫米波國家重點實驗室已完成8mm波段混頻器、倍頻器、開關、放大器等單功能芯片的研制，目前，正在開展單片接收/發射前端的設計與研制;廈門意行半導體科技有限公司在24GHz汽車主動安全雷達射頻前端集成電路取得突破，是國內唯一一家提供24GHz汽車主動安全雷達射頻前端MMIC解決方案的企業;沈陽承泰科技有限公司在研發77GHz汽車毫米波雷達關鍵技術上取得突破，預計產品不久將問世。

3、目前國內毫米波雷達市場仍被外資占據

早在20世紀60年代，車載雷達在美國已經開始研發，只不過是10GHz的一發一收，想必用分離器件搭建的，可用性也不咋地。到了90年代，日美德那些響當當的巨頭們就已經相繼開始成體系的研究，并且逐漸從應用到了汽車領域。在2010年以后，奧托立夫、博世、大陸、德爾福等企業出貨就基本到了千萬級。此外海拉、日本電裝、富士通天、天合、法雷奧等企業都有很強的實力。毫米波雷達前十企業中沒有中國企業的身影。

圖表：各外資企業的毫米波雷達市場占有率

資料來源：中研普華產業研究院

二、2017年毫米波雷達行業發展情況

目前，毫米波雷達的關鍵技術依然被傳統汽車零部件公司的典型代表“ABCD”公司等巨頭壟斷(ABCD公司指的是奧托立夫(Autoliv)，博世(Bosch)，大陸(Continetal)，德爾福(Dephi))，特別是77G雷達技術只有Bosch、Continental、Dephi等少數幾家公司掌握，國產化幾乎處于空白狀態。而作為毫米波雷達的關鍵部件-前端單片微波集成電路(MMIC)，也掌握在英飛凌、意法半導體、恩智浦/飛思卡爾、德州儀器等少數國外芯片廠商手中。

目前，國內毫米波雷達創業企業在20家左右，拿到過融資的也不下10家。國內企業定位主要也是集中于方案商或直接志在新晉Tier1。這些企業的短板也很明顯了，第一就是缺錢，想搞好毫米波雷達這個東西，做個demo很快，但是要考慮到體系建設、市場推廣、車載適配、系統設計、校準和穩定性、工藝難度和生產穩定性還不高。

圖表：國內主要毫米波雷達生產企業及優勢

資料來源：中研普華產業研究院

想要了解更多關于毫米波雷達行業專業分析請關注中研普華研究報告《2018-2024年我國毫米波雷達行業市場深度調研與投資潛力研究報告》

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