5月29日,《東京新聞社》消息稱豐田將投資中國出行公司滴滴,組建汽車租賃公司,投資金額約為500億日元(約合人民幣32億元)。
5月29日,《東京新聞社》消息稱豐田將投資中國出行公司滴滴,組建汽車租賃公司,投資金額約為500億日元(約合人民幣32億元)。
但隨后豐田汽車發言人Kensuke Ko接受《彭博社》采訪時稱:“豐田將繼續從網聯化、自動化、共享化和電動化等全球視角評估業務戰略,以滿足未來需求。不過對于滴滴,我們目前沒有什么可宣布的消息。”
對此,豐田中國相關人士則告訴界面新聞:“豐田正在與多家企業一起合作向轉型為移動出行服務供應商而努力,包括中國企業。”
豐田對上述轉型的決心是顯而易見的。“我們未來的設想是汽車在人們需要的時候就出現在人們的跟前,而不是需要的時候打一個電話才到來。” 豐田汽車(中國)投資有限公司執行副總經理董長征在2018(第九屆)全球汽車論壇上表示。今年4月22日,豐田汽車社長豐田章男在拜訪清華大學時,就采用了地鐵、共享單車等更多元和高效的出行方式,而并沒有搭乘汽車。
實際上,豐田對移動出行領域的投資早已開始。豐田汽車公司宣布計劃向東南亞打車公司Grab投資10億美元。該筆投資是豐田向打車公司進行的最大筆投資,為此次傳聞投資滴滴金額的近兩倍。
豐田的投資有助于Grab進一步擴大其線上線下服務范圍,例如食品配送和電子支付,讓Grab在東南亞地區的出租車隊實現互聯互通。
豐田本身也在移動出行領域進行了大量研發投資。
2018CES展上,豐田推出了一款e-Palette概念車,外形像一個“大盒子”,是豐田旗下一款專門為移動服務量身打造的全新電動概念車。
這個空間里,可以是白領們的通勤工具;可以充當搭通生命通道的救護車;可以是送餐、送快遞的幫手;也可以組合成物流運輸車隊;還可以是共享汽車、移動店鋪……
亞馬遜、滴滴、必勝客、Uber都已經成為了這個項目的初期合作伙伴。
集智能交互、自動駕駛、電動化、共享經濟于一身的e-Palette,正是豐田為用戶描繪的一副具備多種可能的移動出行服務畫卷。
東京資產管理公司Sawakami Asset Management股票分析師Tatsuo Yoshida表示:“汽車共享出行時代即將來臨。對于汽車制造商來說,這是一個痛苦的現實,但如果他們正確理解的話,這可能是一個巨大的商業機會。”
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