太陽能無人機首飛是什么情況?上海無人機管理相關規定
太陽能無人機首飛是什么情況?
上海奧科賽飛機有限公司30日發布消息，歷時近兩年研發，擁有我國自主知識產權的中大型太陽能驅動“墨子Ⅱ型”長航時飛機，27日在浙江德清莫干山通航機場成功首飛。和I代相比，這款飛機的光電轉換效能、飛行時間等，都有了大幅提升，已接近商業化應用。目前，“墨子Ⅱ型”正和移動運營商、5G、蜂窩設備商等合作，布局低空數字化產業。
上海無人機管理相關規定
遙控駕駛航空器和自主航空器統稱無人機。而模型航空器的管理規則，今后由體育部門會同其他相關部門另行制定。
結合重量、速度等因素，無人機又被分為微型、輕型、小型、中型、大型五大類。
條例明確，除微型無人機外，凡是空機重量不超過4000克，最大起飛重量不超過7000克，最大飛行速度不超過每小時100千米，具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監視能力的遙控駕駛航空器，都屬于輕型無人機。據大疆無人機公司有關負責人介紹，目前我國無人機市場上約90%的產品都屬于此類。
我國的空域均為管制類空域。因此，條例充分尊重現有的空域管理特點，在維持整體制度不變的情況下，對120米、50米的安全高度進行了突破，向輕型無人機和微型無人機釋放120米以下、50米以下的空域，在保障安全的前提下，疏導了正常合理的飛行需求。
條例明確，除空中禁區、機場、軍事禁區、危險區域等周邊一定范圍內，微型無人機無需批準可以在真空50米以下空域飛行，輕型無人機可以在真空120米以下空域飛行。
上海奧科賽飛機有限公司
上海奧科賽飛機有限公司，2008年07月09日成立，經營范圍包括銷售航空器及零部件、航空材料，航空器領域內的技術研發、技術咨詢，貨運代理，倉儲服務，搬運服務，從事貨物及技術的進出口業務等。
以上就是太陽能無人機首飛的相關內容。
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