曹德旺談美國工廠：公會進來我就不做了 美國工會是個什么組織？

• 2019年9月16日 ZhouXun來源：央視財經 1088 69
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曹德旺談美國工廠：公會進來我就不做了 美國工會是個什么組織？

近日，一部紀錄片在網上火了。外媒紛紛給出好評，這是一個美國人拍攝的關于中國人去美國開工廠的故事。這個中國人就是曹德旺，福耀玻璃集團創始人、董事長。故事發生于美國俄亥俄州的代頓市。在此之中，中美文化的矛盾與沖突、企業運行的種種突發情況，讓這部影片充滿的疑問遠比它帶來的震撼更多。曹德旺表示，通用就死在工會上面。對許多“走出去”的中國企業來說，外國的工會制度是個大難題，公會進來就不做了。美國工會到底是個什么組織?為什么這么多企業都在抵制它？我們一起來了解一下。

曹德旺談美國工廠

在影片中，曹德旺對員工說：“今天中國人到美國來辦企業，我們最關鍵的不在于賺多少錢，而是讓美國人改變對中國人的看法，對中國的看法。”

曹德旺：“通用怎么倒了?通用就死在工會上面。既然要等著你把我搞死，我倒不如我自己不做。”對許多“走出去”的中國企業來說，外國的工會制度是個大難題，曹德旺覺得必須要講清楚國內外工會的區別。

美國工會是什么組織?

美國勞工聯合會勞聯，簡稱“美國勞工聯合會”，是美國熟練工人的行業工會聯合組織。成立于1886年。產聯，全稱“美國產業工會聯合會”，是美國按產業原則建立的工會組織。1935年它從勞聯內部分裂出來，由半熟練工人和非熟練工人組成。

第二次世界大戰后，壟斷資產階級懾于工會力量的壯大，在杜魯門執政時開始加強對工會組織的管制，促使美國有組織的工人認識到自身團結和統一的必要性。1950年7月，勞聯和產聯開始談判合并問題。1955年12月 5日，召開了第一次勞聯和產聯大會，宣布成立美國勞工聯合會一產業工會聯合會(即勞聯一產聯)，正式實現合并。喬治-米尼當選為勞聯--產聯主席。

19世紀后期，鐵路系統出現了 5個極端保守的、獨立的行業工會，通稱為鐵路兄弟會，又稱"五大金剛"，即：機車司機兄弟會、鐵路列車長公會、機車司爐兄弟會、鐵路乘務員兄弟會、轉轍工人共濟會。1893年，總計會員約10萬人。這些工會一直存在迄今。1969年，后4個工會合并為聯合運輸工會(屬勞聯-產聯)。

1881年成立的美國勞工聯合會是一個影響較大的勞工團體。它是一個按照行業組織起來的技術工人的各個工會的松散聯盟。由于第一任主席繆爾·岡珀斯非凡的組織才能和長達40年之久的領導，勞聯吸收了許多會員。到19世紀末20世紀初，勞聯已經擁有數百萬會員。勞工們迫切希望早日加入中產階級行列，在現行制度下改善自己的經濟狀況。這便是勞聯的基本路線。

福耀集團簡介

福耀集團是國內最具規模、技術水平最高、出口量最大的汽車玻璃生產供應商，產品“FY”商標是中國汽車玻璃行業迄今為止唯一的“中國馳名商標”，自2004年起連續兩屆被授予“中國名牌產品”稱號;福耀產品被中國質量協會評選為“全國用戶滿意產品”，福耀集團董事會是“十佳董事會”，福耀玻璃股票為上證50指數樣本股、《新財經》“漂亮50”、“中證·亞商中國最具發展潛力上市公司50強”，等等。

福耀集團，全稱福耀玻璃工業集團股份有限公司(含其前身)，1987年在中國福州注冊成立，是一家專業生產汽車安全玻璃和工業技術玻璃的中外合資企業。1993年，福耀集團股票在上海證券交易所掛牌，成為中國同行業首家上市公司。

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