2020春節高速免費通行時間延長到什么時候？2020高速收費標準 高速免費車型有哪些？

• 2020年2月6日 WuYaNan來源：互聯網 1373 90
• 繁體

2月2日，交通運輸部再次發布了延長春節公路免費通行時間的通知，將小型客車高速免費通行的時間延長至2月8日24時。

因特殊疫情，春節假期延長，高速免費通行時間也延長!1月27日，交通運輸部發布最新通知，小型客車春節期間高速公路免費通行時間延長至2月2日24時。然而，隨著疫情感染病例的增加，2月2日，交通運輸部再次發布了延長春節公路免費通行時間的通知，將小型客車高速免費通行的時間延長至2月8日24時。這里提醒：由于高速公路免收費時段進一步延長，請大家盡可能錯峰返程，延長返程日期。

2020年假期高速免費通行時間一覽

1、清明節：4月4日零點開始，至4月6日24時結束，共免費3天。

2、五一節：5月1日零點開始，至5月3日24時結束，高速共免費3天。

3、國慶節：10月1日零點開始，至10月7日24時結束，共免費7天。

高速免費車型有哪些?

根據我國法定節假日高速免費通行的規定，7座(含7座)以下的載客車輛，以及普通收費公路行駛的摩托車才可以在法定節假日高速免費通行的時候實行免費，對于貨車和7座以上的客車，還是要實行收費的。

(1)貨車：屬于載貨的車輛，不管是春節期間，還是在平日里，均是要實行收費的。因此春節節假日雖然高速實行免費通行規定，但是不含有貨車，貨車在2020年1月24日-1月30日期間，上高速還是要進行收費的。

(2)7座以上客車：春節高速免費通行，不僅規定免費通行車輛的用途，同時也規定免費通行車輛的大小。即使也是載客汽車，但是其座位在7座以上，那么也是不可以享受春節高速免費這一福利的。

那么，對于那些高速不免費的車型來說是如何收費的呢?

2020高速收費標準

根據交通部統一部署，2020年元旦起，取消全國高速公路省界收費站，計費方式改為分段計費，不以出口站信息扣費，所以出口站不顯示收費總金額。2020年1月1日之后，ETC車輛和人工交費車輛統一按照實際行駛路徑實行精確計費。收費標準依據各省人民政府批準的費率標準執行。同一出入口，行駛的實際路徑不一致，扣款金額會略有差異。

從2020年1月1日起，1類客車的分類界限值調整為9人，也就意味著9座、8座客車高速通行時，也將按照1類客車的收費標準進行繳費。

載貨汽車按照總軸數、車長和總質量進行分類。其中，兩軸載貨汽車車長小于6米且總質量小于4.5噸的為1類貨車(藍牌);車長大于等于6米或總質量大于等于4.5噸的為2類貨車(黃牌);三至六軸貨車分別為3類、4類、5類和6類。

根據新規，從2020年開始摩托車可以上高速了，并將將按1類客車收費標準收取高速通行費。

中國高速公路發展現狀

全國高速公路里程保持穩定增長，受國內路網逐漸完善影響，近兩年增速有所放緩。2018年，我國新增公路通車里程8.6萬公里，其中高速公路6000公里，新建改建國省干線公路2萬公里。根據明年預期目標，要完成公路水路固定資產投資1.8萬億元左右;新改建農村公路20萬公里，實現具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路;新增通客車建制村5000個，其中貧困地區3000個。

國家交通運輸部統計數據顯示，2018年末，全國公路總里程達到485萬公里，是1949年的60倍。2018年末，高速公路總里程14.3萬公里，增加0.61萬公里，總里程居世界第一位;高速公路車道里程63.33萬公里，增加2.90萬公里。國家高速公路里程10.55萬公里，增加0.33萬公里。

公路是陸地交通運輸的重要組成部分，而高速公路可以滿足陸地快速運輸的需求，通過與省道、縣道以及農村公路組成的交通網絡，可以實現門對門運輸，滿足現代交通運輸便捷性的需求，高速公路在我國陸地交通中有著重要的地位。

目前我國高速公路里程達到14.26萬公里，其中國家高速公里里程為10.55萬公里，與2030年規劃目標有1.25萬公里的差距，與遠期規劃有超過3萬公里的差距。雖然按照我國目前國家高速公路建設速度來看，我國將會提前完成規劃目標，但是在政策的作用下，隨著工業建設對道路運輸需求的進一步加大，居民出行要求的提高，我國高速公路建設行業仍將保持快速發展態勢。

想要了解更多關于我國公路建設行業專業分析，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國公路建設行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2020-2025年中國公路建設行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告

  產業現狀目前，中國公路網絡已經基本形成，但還存在著總量不足和結構矛盾等突出問題。根據《國家公路網規劃》，到2030年，還有2.6萬公里國家高速公路待建，還有10萬公里普通國省干線公路需要改2...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡