2020汽車電子檢測出版公司市場峰期及企業競爭格局

• 2020年11月15日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 417 20
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汽車檢測技術是從汽車維修技術衍生出來，由汽車維修伴隨著汽車技術的發展而發展的。在早期的汽車維修過程中，主要是通過有經驗的維修人員發現汽車故障并作有針對性的修理。安全環保檢測是指對汽車實行定期和不定期安全運行和環境保護方面所進行的檢測。

汽車檢測技術是從汽車維修技術衍生出來，由汽車維修伴隨著汽車技術的發展而發展的。在早期的汽車維修過程中，主要是通過有經驗的維修人員發現汽車故障并作有針對性的修理。安全環保檢測是指對汽車實行定期和不定期安全運行和環境保護方面所進行的檢測。目的是在汽車不解體情況下建立安全和公害監控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能，限制汽車的環境污染程度，使其在安全、高效和低污染工況下運行。綜合性能檢測是指對汽車實行定期和不定期綜合性能方面的檢測。目的是在汽車不解體情況下，對運行車輛確定其工作能力和技術狀況，查明故障或隱患部位及原因，對維修車輛實行質量監督，建立質量監控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經濟性、排氣凈化性和噪聲污染性，以創造更大的經濟效益和社會效益。

據中研研究院《2020-2025年汽車電子檢測行業市場深度分析及發展策略研究報告》

2020汽車電子檢測出版市場峰期及企業競爭格局

2019年起，北京，河北，山東，天津，河南，山西，廣州，海南，深圳9個城市開始全部實施國六標準。未來汽車尾氣的排放檢測將會更加嚴格，而且超過6年的車必須每年進行尾氣排放檢測，行業市場需求巨大。我國汽車保有量已達2.6億輛，2020年極大可能會將超過超過美國創下的2.78億紀錄。2019年新登記注冊汽車(即上牌量)2,578萬輛。與2018年相比，減少了95萬輛，同比下跌3.5%。2019年1-12月，我國汽車產銷分別為2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比下降7.5%和8.2%。

中國汽車銷量穩居世界第一，但市場已經趨于飽和，再加上近年來環保政策施壓，預計未來幾年汽車保有量將會以9.5%的較低增速增長，到2025年，中國汽車保有量將達到4.33億輛。汽車保有量的迅速增長直接帶動了汽車檢測量的提升，按照汽車擁有量20%的檢測量作為統計依據，2019年底，中國汽車保有量達到2.6億輛，汽車電子檢測同比增長8.8%，其中，私家車(私人小微型載客汽車)保有量增加1,966萬輛至2.07億輛。汽車年檢量達5030萬輛次。預計2020年，中國汽車保有量將達到2.75億輛，屆時中國汽車年檢量將達5500萬輛次。

由于我國機動車檢測行業發展時間較短，進入21世紀后汽車保有量才開始快速增長，許多潛在的機動車檢測需求尚有待開發，一方面，我國汽車后市場的發展遠遠滯后于汽車保有量的增長，機動車維修檢測、二手車交易評估檢測還未普及;另一方面，隨著駕駛人安全和環保意識的提升，除強制檢測外，為及時了解車輛技術狀況，保證行駛安全、減少環境污染，其主動參檢需求將逐漸增加，國家在提高道路安全水平以及節能減排方面的政策導向和不斷增加的機動車檢驗機構為滿足該需求創造了良好的外部條件。

為了保障交通安全和保護環境，近年來公安部、環保部等監管部門持續加強汽車檢測力度，拉動中國汽車檢測市場快速發展。數據顯示，2010年我國汽車檢測市場規模已達109.7億元，并呈現逐年增長態勢，2014年我國汽車檢測市場規模突破200億元，截止至2017年我國汽車檢測市場規模增長至278.7億元，進入2018年底我國汽車檢測市場規模達到了306.5億元，2010-2018年復合增長率達到13.70%。

根據業務不同，汽車檢測市場分為汽車檢測服務和汽車檢測系統兩個市場。2018年，中國汽車檢測服務市場規模為268.4億元，占總體市場的87.57%;汽車檢測系統市場規模增長到38.1億元，占總體市場的12.43%。

未來汽車電子檢測行業發展趨勢如何呢?請點擊中研研究院研究出版的《2020-2025年汽車電子檢測行業市場深度分析及發展策略研究報告》

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