據了解,陜京管道當日輸氣量再創歷史新高,達到2.419億立方米,其中向北京市供氣1.13億立方米。記者昨天從北京管道公司獲悉,這些輸氣量可滿足4.8億個三口之家一天的生活用氣需求,同比日輸氣量提高1000多萬立方米。
陜京管道日輸氣量再創新高
據了解,陜京管道當日輸氣量再創歷史新高,達到2.419億立方米,其中向北京市供氣1.13億立方米。記者昨天從北京管道公司獲悉,這些輸氣量可滿足4.8億個三口之家一天的生活用氣需求,同比日輸氣量提高1000多萬立方米。
進入12月以來,受降雪及冷空氣影響,我國大范圍氣溫斷崖式下降,天然氣用氣量需求劇增。作為“首都供氣生命線”,陜京管道統籌全線高效運行,開足馬力保障首都及管道沿線冬季天然氣供應。截至12月16日,陜京管道當月累計輸氣36.66億立方米,同期增長6.7%。
青寧天然氣管道正式投產
國家天然氣互聯互通重點工程——青寧天然氣管道——正式投產。這也標志我國東部地區新增一條聯通南北的天然氣通道,有力提升環渤海和長三角兩大經濟區天然氣資源互保互供能力。
青寧管道起自山東青島,途經山東、江蘇兩省7市(縣、區),終到南京,全長536.2公里,設計壓力10兆帕,管徑1016毫米。項目投產后,每年可為沿線地區供應72億立方米天然氣。
根據中研普華出版告《2020-2025年版天然氣產品入市調查研究報告》統計分析顯示:
天然氣通常被轉化為液體,以使其更容易操作,但轉化過程需要零下162 °C左右的極低溫。新方法旨在將天然氣轉化為固體,研究人員指出,自然界已經在一定條件下將天然氣轉化為固體。天然氣分子可以被困在水分子的 "籠子 "中,形成氣體水合物或可燃冰。
然而,這一過程在自然界中可能需要數百萬年才能發生。研究人員已經加快了這一過程,聲稱是有記錄以來最快的轉換時間。突破的關鍵是一種名為L-色氨酸的氨基酸,它可以加快反應速度,并更快地將更多的氣體捕獲到固體水合物中。整個過程需要15分鐘,比目前的標準快了一倍多。
所得固體在儲存和運輸上更加方便和安全。作為一塊冰塊,氣體的體積只有此前的1/90,不爆炸,而且很穩定,可以儲存在零下5 °C的普通冰柜中。該方法所需的有毒添加劑也比一般的方法少。
這個過程只在實驗室進行了測試,但團隊打算嘗試進行中試規模的實驗,每天轉化220磅左右的氣體。最終,該團隊希望將這一過程擴大到工業用途。
中國天然氣產業在不斷進步
世界最大液化天然氣運輸加注船明年交付使用。一艘液化天然氣運輸加注船正在如火如荼建設中,目前已進入船臺搭載階段,已完成總工程量的70%左右,預計明年6月交付使用。
據了解,該船是世界最大的20000立方米液化天然氣運輸加注船,船長159.7米,型寬24米,型深16.75米,主貨罐為C型雙瓣罐,具有安全、節能和環保等特點,是液化天然氣運輸船的一個技術升華,既能運輸液化天然氣,又能為其他船舶及終端加注液化天燃氣。
日前,新疆油田呼圖壁儲氣庫采氣量達到2700萬立方米,與去年冬季最高日采氣量2434萬立方米相比,提高了266萬立方米,再次刷新了儲氣庫最高日采氣量紀錄。
呼圖壁儲氣庫作為我國最大天然氣儲氣庫,是西氣東輸管網首個大型配套系統和西二線首座大型儲氣庫,具備季節調峰和應急調峰雙重功能。
3日,中俄東線天然氣管道中段(吉林長嶺—河北永清)正式投產運營,意味著京津冀地區可以直接使用俄羅斯的天然氣。
國家管網集團有關負責人表示,中俄東線中段的建成投產有利于改善環渤海地區空氣質量,拉動沿線地區經濟發展,完善區域能源結構。中俄東線中段與已建的東北管網、華北管網、陜京管道系統及大連LNG、唐山LNG、遼河儲氣庫等互聯互通,將有效增強京津冀地區天然氣供應能力和調峰應急保障能力,提升供氣能力2700萬立方米/日。
中俄東線天然氣管道在我國境內途經9個省區市,境內段新建管道3371千米,利用已建管道1740千米,按照北、中、南3段分期建設。其中,北段(黑龍江黑河—吉林長嶺)已于2019年12月投產通氣,南段(河北永清—上海)于今年7月啟動建設。
來自國家管網集團數據顯示,截至目前,中俄東線已安全平穩輸送俄羅斯天然氣近40億立方米。全線投產通氣后,年最大輸氣能力可達380億立方米,惠及沿線4億人口。
據悉,中俄東線天然氣管道是我國首條建設的1422毫米超大口徑、12兆帕高壓力等級的天然氣管道,從建設期到運營期采用數字化、網絡化、智能化管理,是我國智能管道的試點工程。
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2019-2025年中國公共就業服務行業投資規劃分析及前景預測咨詢報告
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