從云南省德宏州瑞麗市口岸管理辦公室獲悉，自今日起，擬實行為期10日的瑞麗口岸24小時通關，以解決目前瑞麗口岸姐告貨物通道出入境車輛擁堵、滯留問題。
瑞麗口岸24小時通關
從云南省德宏州瑞麗市口岸管理辦公室獲悉，自今日起，擬實行為期10日的瑞麗口岸24小時通關，以解決目前瑞麗口岸姐告貨物通道出入境車輛擁堵、滯留問題。
位于中國西南邊境線上的瑞麗口岸是目前中緬陸路口岸中人員、車輛、貨物流量最大的口岸。疫情之前，瑞麗口岸日均通關人數約5萬人次，日均通關車輛約1500輛次(含約1000輛次三輪車)。
為優化口岸營商環境，促進跨境貿易便利化，支持外貿穩定健康發展，結合瑞麗口岸實際，瑞麗市口岸管理辦公室擬實行瑞麗口岸24小時通關。啟動時間為2021年1月5日8時至2021年1月15日8時。
中國外貿有望實現全年“促穩提質”目標
據悉，商務部外貿司司長李興乾在解讀最新外貿數據時表示，前11個月我國外貿持續向好，有望實現全年“促穩提質”目標。
李興乾表示，今年以來面對新冠肺炎疫情帶來的嚴峻挑戰，我國在保外貿主體、保市場份額、保出口訂單、保產業鏈供應鏈穩定等方面精準施策，助企紓困。政府、行業、企業形成強大合力，進出口快速回穩、持續向好，展現了中國外貿的強大韌性和綜合競爭力。
從增長數據看，我國進出口規模創歷史同期新高。1月至11月，貨物貿易進出口總額達29.04萬億元，同比增長1.8%。以美元計，進出口4.17萬億美元，增長0.6%，增速首次轉正。在我國外貿規模進一步擴大的同時，國際市場份額進一步提升。
同時，在困境和壓力下，中國外貿產業創新能力持續增強。東部地區一般貿易方式出口持續擴大，自主發展能力進一步增強。中西部地區外向型經濟加快發展，出口增速高于整體，產業競爭力明顯提升。
中國外貿出口總值從2005年到2018年三個時間點實現了10萬億、20萬億，到30萬億的跨越。2005年，中國外貿進出口總值首次超過10萬億元人民幣;2010年，超過20萬億元;2018年，再創新高，超過30萬億元，比2017年的歷史高位多2.7萬億元。2018年進出口穩中向好，國際收支基本平衡。全年進出口總額首次突破30萬億元，貨物貿易規模創歷史新高，保持世界第一。貿易結構持續優化，一般貿易進出口比重提高，機電產品出口比重提高，外匯儲備在3萬億美元以上，人民幣匯率基本穩定。2018年中國有進出口實績的民營企業37.2萬家，比2017年增加了10.7%，有更多的民營企業參與到進出口活動當中。從規模上看，民營企業對當年中國外貿增長的貢獻度超過了50%，對外貿發展的拉動作用更加突出。
2018年中國經濟保持了中高速增長，經濟總量再上新臺階。2018年國內生產總值比2017年增長6.6%，增速在世界前五大經濟體中居首位，中國經濟增長對世界經濟增長的貢獻率接近30%，持續成為世界經濟增長最大的貢獻者。對于2019年對外開放方面的思路，中央經濟工作會議明確，要擴大進出口貿易，推動出口市場多元化，削減進口環節制度性成本，要推動共建“一帶一路”，發揮企業主體作用，有效管控各類風險，積極參與世貿組織改革，促進貿易和投資自由化便利化。2018年年起伏跌宕，金融市場、大宗商品價格劇烈波動、全球投資大幅下滑、全球貿易保護主義及單邊主義盛行，這都對我們已經處于第二大經濟體，進出口貿易相當于GDP的三分之一的大經濟體產生影響。
改革開放40年來，對外貿易不斷開拓新格局，實現歷史性跨越。1978年到2017年，中國的貿易伙伴已由40多個發展到231個國家和地區，其中歐盟、美國、東盟、日本等為中國主要貿易伙伴。中國與新興市場和發展中國家的貿易持續較快增長，2011年起，東盟超越日本成為中國第三大貿易伙伴，在中國出口市場中的占比從2000年的7%提高到2017年的12.5%。2018年是“一帶一路”倡議提出5周年。5年來，“一帶一路”建設取得豐碩成果，越來越多的國家和地區從中受益。2013-2017年，中國與“一帶一路”沿線國家貨物進出口總值33.2萬億元，年均增長4%，高于同期中國貨物進出口年均增速1.4個百分點，2018年中國對“一帶一路”沿線國家合計進出口8.37萬億元，增長13.3%，高出全國整體增速3.6個百分點。
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