據悉，特斯拉官微宣布，即日起特斯拉Model 3標準續航升級版車型將上漲1000元人民幣，這一調整也反映了成本波動的實際情況。特斯拉一直秉承價格公開透明的原則，將持續為大家帶來更為優質的產品與體驗。
據悉，特斯拉官微宣布，即日起特斯拉Model 3標準續航升級版車型將上漲1000元人民幣，這一調整也反映了成本波動的實際情況。特斯拉一直秉承價格公開透明的原則，將持續為大家帶來更為優質的產品與體驗。此前的售價為24.99萬元。該款車型上一次官方調價在去年十月份，當時降價了2.165萬。
發展電動汽車的關鍵在于我國企業能否掌握核心技術。電動汽車的關鍵核心技術有三個：一是動力電池，二是電機，三是控制系統。其中，動力電池最為關鍵，其性能指標和經濟成本決定了電動汽車的商業化進程。動力電池研發產品的主要性能居國際先進水平，電池產業基礎雄厚，但需要解決一些薄弱環節。
由于全球環保標準趨嚴和消費者需求提高，多國紛紛出臺產業扶持政策，支持電動汽車技術研發，進一步推動電動汽車全產業鏈和生態建設。從目前發展趨勢看，2021年全球電動汽車市場仍將呈現強勁增長態勢。一方面，各國支持電動汽車產業發展的政策環境越來越好;另一方面，傳統車企及造車新力量不斷完善產品、產業鏈布局，消費者對新能源產品的接受度也不斷提升。隨著智能技術的發展，汽車行業將采取一系列舉措，如創建零排放區、只允許電動汽車進入某些特定區域等，來改善空氣質量和民眾生活。
各大車企紛紛加快了電動汽車的研發創新步伐。寶馬宣布將改造其德國工廠以生產電動汽車和相關零部件。寶馬公司首席執行官奧利弗·齊普澤表示，寶馬計劃在3年內將其車輛的20%實現電動化;2020年特斯拉共生產了超過50萬輛電動汽車，較2019年增長36%;通用汽車首席執行官瑪麗·博拉表示，到2025年將向電動汽車和電池技術投資200億美元，通用計劃在2023年前推出20款電動汽車車型。
中國是全球最大的電動汽車市場，約占全球電動汽車銷量的50%。根據中國工業汽車協會的數據，截至2020年底，中國純電動汽車保有量約400萬輛，同比增加約90萬輛。
隨著各國汽車產業形態和消費模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業之間相互賦能，未來跨行業、跨領域的融合發展將成為電動汽車的一大發展趨勢。
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2021-2025年中國電動汽車行業市場全景調研與競爭格局分析報告
中國是全球最大的電動汽車市場，約占全球電動汽車銷量的50%。根據中國工業汽車協會的數據，截至2020年底，中國純電動汽車保有量約400萬輛，同比增加約90萬輛。各大車企紛紛加快了電動汽車的研3...
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