我國首條小衛星智能生產線首顆衛星下線,由航天科工二院自主研發的我國首條小衛星智能生產線迎來了重要的里程碑時刻—首顆衛星下線。該條衛星智能生產線于2019年啟動建設, 目前已具備正式投產試運行條件,滿足1噸以下小衛星年產240顆總裝集成測試的需求。
我國首條小衛星智能生產線首顆衛星下線
今天,由航天科工二院自主研發的我國首條小衛星智能生產線迎來了重要的里程碑時刻—首顆衛星下線。該條衛星智能生產線于2019年啟動建設, 目前已具備正式投產試運行條件,滿足1噸以下小衛星年產240顆總裝集成測試的需求。據悉,衛星智能生產線建成后,小衛星的生產效率將提高40%以上,單星生產周期將縮短80%以上,人員生產效率將提升10倍以上。
隨著產業鏈上下游攜手發展低軌衛星通信技術,推動衛星互聯網產業落地,“5G+衛星網絡”模式下的6G通訊有望在中國加速落地。不久的將來,在人煙稀少、沒有基站信號覆蓋的區域,驢友、越野愛好者、小企業也能用上萬元以內的衛星通訊終端。當前,部分商業互聯網公司從應用角度,將衛星用于延伸互聯網服務覆蓋范圍,提供互聯網接入功能,以此形成的網絡也稱為衛星互聯網。那么,未來衛星行業市場行情如何?
2019年全球衛星互聯網行業年產值在3000億美元左右,預計2025年時,全球衛星互聯網產值可達5600億至8500億美元。2019年,我國衛星互聯網市場規模接近700億元,預計2020年我國衛星互聯網市場規模將超過800億元。
2020年4月20日,國家發改委首次明確了新型基礎設施的范圍,衛星互聯網被納入通信網絡基礎設施的范疇。衛星互聯網是一個全球重資產配置的產業,國際上軌道和頻段稀缺資源爭奪激烈。此次將衛星互聯網納入新基建的范疇中,凸顯了我國補強天基信息化的戰略目標,衛星互聯網建設有望提速。
隨著我國衛星發射提速,衛星行業鏈將整體獲益,其中衛星制造和發射行業受益最為直接。此外,衛星制造關鍵部件的廠商也將分享我國衛星發射量的增長,衛星導航芯片和模塊、衛星導航模擬器、時間同步系統的需求也將迎來新一輪增長。
受益于良好的外部環境,衛星行業將迎來歷史性發展機遇,有望帶動行業鏈上、下游等相關行業的蓬勃發展。在資源、技術、企業、配套設施等方面具備優勢的地區應搶抓機遇,積極培育市場,出臺優惠政策招商引資,成為衛星應用市場的主力軍,使衛星應用行業成為拉動地方經濟發展、促進行業結構調整的又一重要力量。
隨著我國衛星發射提速,衛星行業鏈將整體獲益,其中衛星制造和發射行業受益最為直接。此外,衛星制造關鍵部件的廠商也將分享我國衛星發射量的增長,衛星導航芯片和模塊、衛星導航模擬器、時間同步系統的需求也將迎來新一輪增長。
受益于良好的外部環境,衛星行業將迎來歷史性發展機遇,有望帶動行業鏈上、下游等相關行業的蓬勃發展。在資源、技術、企業、配套設施等方面具備優勢的地區應搶抓機遇,積極培育市場,出臺優惠政策招商引資,成為衛星應用市場的主力軍,使衛星應用行業成為拉動地方經濟發展、促進行業結構調整的又一重要力量。
隨著產業鏈上下游攜手發展低軌衛星通信技術,推動衛星互聯網產業落地,“5G+衛星網絡”模式下的6G通訊有望在中國加速落地。不久的將來,在人煙稀少、沒有基站信號覆蓋的區域,驢友、越野愛好者、小企業也能用上萬元以內的衛星通訊終端。
中國衛通擬募33億實施衛星建設項目
去年IPO上市后,中國衛通作為我國境內唯一擁有通信衛星資源且自主可控的基礎電信運營企業,再次籌劃巨資建設衛星計劃。中國衛通主營業務為衛星空間段運營及綜合信息服務等相關應用服務。此次中國衛通擬非公開發行募集資金總額不超過33億元(含本數),在扣除相關發行費用后的募集資金凈額將投資于中星6D衛星項目、中星6E衛星項目、中星26號衛星項目以及補充流動資金。
中國衛通早前就宣布了未來五年的衛星資源建設,主要是基于衛星投資周期規律完成衛星接替、拓展高通量衛星資源,公司計劃實施多個衛星建設項目,充實衛星帶寬資源。2020年4月,衛星互聯網被納入我國新基建發展規劃,高通量衛星迎來了更好的發展機遇。
我國衛星批產時代來臨
5月13日,在武漢國家航天產業基地衛星產業園,國內首條小衛星智能生產線迎來第一顆衛星下線,標志著我國衛星批產時代來臨。該條衛星智能生產線于2019年啟動建設,目前已具備正式投產運行條件。據悉,衛星智能生產線建成后,小衛星的生產效率將提高40%以上,單星場地面積需求將減少70%以上,單星生產周期將縮短80%以上,人員生產效率將提升10倍以上。
衛星的批量生產是我國建設衛星互聯網的必要條件。最近一段時間,我國的衛星互聯網建設進展迅速,制度和技術方面都有突破。
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2020-2025年中國衛星行業投資策略分析及深度研究咨詢報告
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