據了解,船用慣性導航系統是信息化裝備中最核心的傳感設備之一。慣性導航技術是最重要的軍用技術之一,可以毫不夸張的說,慣性導航的發展水平直接影響了一個國家的武器裝備的先進性。
據了解,船用慣性導航系統是信息化裝備中最核心的傳感設備之一。慣性導航技術是最重要的軍用技術之一,可以毫不夸張的說,慣性導航的發展水平直接影響了一個國家的武器裝備的先進性。
船用慣性導航系統在海上測控過程中,測量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響,而慣導設備,是校準各項誤差、影響最終測控精度的重要設備之一。船用慣性導航系統船姿船位組承擔主要任務,氣象預報、中心機、網信、常規保障設備等多系統相互配合,平臺慣導、捷聯慣導、光電經緯儀、變形測量系統等多套設備共同參與,在連續奮戰8個晝夜,觀測10000余顆恒星,分析比對4600多組數據后,完成了對新增慣導的外場檢測、實際應用考核、精度鑒定和性能檢驗。
隨著船用慣性導航系統成本的降低和需求的增長,船用慣性導航系統的適用范圍已經擴展到民用領域,甚至在機器人、攝像機、兒童玩具中被廣泛應用。據測算,我國軍用慣性導航每年的市場規模約在130億元左右。再加上船用慣性導航系統民用領域的持續擴張,我國船用慣性導航系統的市場前景不可估量。那么,未來船用慣性導航系統行業市場行情如何?
船用慣性導航系統在現代以及可預見未來的高科技戰場上,高技術對抗的復雜戰場環境迫切需要微型飛行器、微型機器人等微小型偵察設備以及大量戰術武器,這種需求促使慣性導航系統向低成本、微型化、低功耗的方向發展。基于MEMS 技術的慣性測量器件的出現使得慣性導航系統的微型化成為可能。
船用慣性導航系統最初主要為航空航天、地面及海上軍事用戶所應用,是現代國防系統的核心技術產品,被廣泛應用于飛機、導彈、艦船、潛艇、坦克等國防領域。隨著成本的降低和需求的增長,船用慣性導航系統技術已擴展到大地測量、資源勘測、地球物理測量、海洋探測、鐵路、隧道等商用領域,甚至在機器人、攝像機、兒童玩具中也被廣泛應用。
船用慣性導航系統中高精度陀螺儀精度范圍在5*10-4 o/h~10-1 o/h,目前最有發展前景的陀螺儀是光學陀螺儀,激光陀螺屬于第一代光學陀螺,光纖陀螺屬于第二代光學陀螺,最近幾年,由于光纖陀螺在精度、性能和尺寸上有更大的潛力,越來越受到各國軍方的青睞。
從中國船用慣性導航系統區域結構來看,目前國內船用慣導系統主要集中在華南、華北、華東這些沿海地區,主要受軍事艦船產業的布局影響。其中2020年,華南地區船用慣性導航系統市場規模占比最大,達30%;華北地區其次,占比28%。
圖表:中國船用慣性導航系統區域結構
數據來源:中研普華產業研究院整理
船用慣性導航系統每年新增大型水面艦艇和潛艇約15艘,合計共80艘。按每艘艦艇裝備2套慣導系統,每套慣導售價300萬元計算,2020年中國海船用慣性導航系統市場規模約4.8億元。另外,船用慣性導航系統在民用領域,大型商運貨船、遠洋科考、水域繪測等市場采用慣性導航系統產品比例日益提高,據粗略統計,2020國內民用慣性導航系統在船用領域市場規模達2.4億元。
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2021-2025年中國船用慣性導航系統行業供需分析及發展研究報告
中國現有海軍各類作戰艦艇260艘,按4年的更換周期計算,每年將有65艘艦艇需更新慣導,每年新增大型水面艦艇和潛艇約15艘,合計共80艘。按每艘艦艇裝備2套慣導系統,每套慣導售價300萬元計算,20...
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