全球最大廢棄輪胎垃圾場著火 2021年國產綠色高性能輪胎制備技術前景

• 2021年8月5日 HuangJiang來源：新浪 390 18
• 繁體

目前，全球輪胎市場需求已達18億條，市場空間超萬億級別，其中市場需求量約3.76億條，市場空間達2500億。面對需求持續釋放的輪胎市場，各大輪胎企業也爭相擴產。與此同時，更加環保的新型輪胎制備技術也得到了突破。科威特全球最大的廢棄輪胎垃圾場發生火災。

全球最大廢棄輪胎垃圾場著火 2021年國產綠色高性能輪胎制備技術前景

近日，科威特全球最大的廢棄輪胎垃圾場發生火災。從視頻顯示，滾滾黑煙騰空而起，從很遠的地方都能看到。當地媒體表示，垃圾場中堆放著5200萬條廢棄輪胎，輪胎燃燒釋放的致癌化合物和重金屬會對人體造成嚴重影響。如果不盡快阻止這場大火，可能會造成一場全球生態災難。那么，全球輪胎市場未來行情如何?

目前，全球輪胎市場需求已達18億條，市場空間超萬億級別，其中市場需求量約3.76億條，市場空間達2500億。面對需求持續釋放的輪胎市場，各大輪胎企業也爭相擴產。與此同時，我國更加環保的新型輪胎制備技術也得到了突破。

目前，我國已成為世界合成橡膠第一大生產地和消費地，60%以上的合成橡膠用于輪胎制造。數據顯示，2020年國內合成橡膠產值7656.09億元，生產輪胎5.7億條;出口輪胎4.7684億條，出口金額為965億元;輪胎企業的銷售額占全球輪胎銷售額比例由2005年的7.37%飆升至2020年的18.15%。

然而，由于缺乏高端輪胎所需的合成橡膠材料生產能力，我國的輪胎產品制造此前主要集中于中低端，售價比國外相同類型輪胎低200元/條左右，高端胎面膠全部依賴進口，成本高昂，而我國對高端胎面膠需求量超過2萬噸/年。官能化溶聚丁苯橡膠的制造是制備綠色高性能輪胎(雙B級及以上級別)的關鍵，成為技術攻關的核心。

目前，我國每年用于機動車燃料的燃油占石油用量的一半以上，高性能輪胎的全面應用將大幅降低我國化石能源消耗，助力“雙碳”目標的實現。此外，B級輪胎的抗濕滑性能較D、E級輪胎提高15%以上，剎車距離可縮短15%以上，可大幅度減少交通事故的發生。

高性能合成橡膠輪胎用胎面材料的成功研發和應用，標志著我國已掌握目前合成橡膠最高端的合成技術，填補了國內同類產品的空白，補齊了制約國產輪胎產業升級急需的基礎材料短板。

2013年，新能源汽車補貼政策進入推廣應用階段，2021年上半年，國內新能源汽車累計銷量達120.6萬輛，同比增長207%，已超過2020年全年的新能源汽車銷量，并且遠超于汽車市場總體銷量25.6%的增長率。

根據現有可查到的數據顯示，2021上半年純電動新車原配輪胎品牌中，米其林排名第一，固特異緊隨其后，馬牌、玲瓏、佳通的原配數量不相上下。

特斯拉是全球銷量排名第一的電動汽車，其原配輪胎品牌基本都是大品牌，根據2019年北美市場的原配數據顯示，主要配套的品牌是德國馬牌、米其林、固特異、倍耐力和韓泰。

欲了解更多中國輪胎行業發展分析，可點擊中研普華《2021-2026年中國輪胎市場投資機會及企業IPO上市環境綜合評估報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國輪胎市場投資機會及企業IPO上市環境綜合評估報告

  2021年3月，李克勤總理在《政府工作報告》中多次提及資本市場，并指出要“全面實行股票發行注冊制”“建立常態化退市機制”“提高直接融資比重”。這為資本市場深化改革與進一步高質量發展進行I...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡