動力煤價格已超過每公噸167美元,今年年內攀升了106%,該價格指數在去年9月一度處于每噸46.18美元的低點,現在竟向著2008年7月的歷史高點每噸195.20美元靠近。
全球動力煤價格行情翻倍 2021動力煤發電市場份額超過35%
全球動力煤價格在今年翻倍!作為亞洲市場基準的紐卡斯爾港澳大利亞動力煤價格已超過每公噸167美元,今年年內攀升了106%,該價格指數在去年9月一度處于每噸46.18美元的低點,現在竟向著2008年7月的歷史高點每噸195.20美元靠近。動力煤價格為什么一路上漲,未來行情走勢如何?
動力煤指用于作為動力原料的煤炭。一般狹義上就是指用于火力發電的煤。從廣義上來講,凡是以發電、機車推進、鍋爐燃燒等為目的,產生動力而使用的煤炭都屬于動力用煤,簡稱動力煤。
動力煤發電的需求復蘇,引起了對“能源轉型”的嚴重質疑。就排放而言,煤是碳含量最高的化石燃料,是首要的替代目標,但許多國家仍然依賴化石燃料來跟上不斷增長的電力需求。動力煤仍然是全球關鍵能源,該商品在全球發電中仍有超過35%的份額。
長期來看,煤炭在能源發電中的份額將下降,但Buchneva預計,從中期來看,減排議程不那么嚴格的新興市場(特別是印度、巴基斯坦和越南),煤炭發電仍占主導地位,預計對煤炭的需求將上升。
受多種因素的影響,今年以來,煤炭價格持續高位運行,其中6月末秦皇島港5500大卡動力煤綜合交易價格819元/噸,同比上漲274元/噸。之后進入夏季用煤高峰期,煤價一路繼續上行,進入8月,港口5500大卡動力煤價格已經超過千元。
在此背景下,保供穩價政策持續加碼。國家發改委、能源局日前聯合下發通知,要求內蒙古、山西、陜西、寧夏、新疆等5省區對15座聯合試運轉到期處于停產狀態的煤礦辦理延期手續,15座煤礦涉及產能合計4350萬噸/年,已全部復產,預計每日可穩定增加產量15萬噸。內蒙古、陜西和黑龍江等產煤大省也相繼召開煤炭保供會議,多措并舉加大煤炭供應。
一系列保供穩價政策組合拳政策逐漸顯效。國家發改委11日公布的調度數據顯示,8月10日全國統調電廠供煤740萬噸,創夏季歷史新高,比前期正常水平增加近60萬噸;耗煤720萬噸,比峰值回落近30萬噸。生產方面,晉陜蒙煤炭日產量環比7月同期增加近80萬噸。
我國環渤海動力煤價格指數報收于682元/噸,環比持平。從環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看,本報告期,24個規格品中,價格下行的有13個,跌幅均為5元/噸。
近期國家及地方接連出臺多項舉措,煤炭增產增供力度空前,大力安撫了市場恐慌情緒,但由于政策落地顯效尚需時日,市場預期走勢分化加劇,觀望情緒漸起。9月、10月為下游水泥、化工以及鋼鐵的生產旺季,尤其前期部分化工、水泥受到限電影響產量受限,在后期開工率有望回升。疊加目前社會庫存處于今年以來低位,價格整體易漲難跌。
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