據百川行情寶數據,電池碳酸鋰暴漲10.53%,達到115430元/噸;工業碳酸鋰亦猛漲108500元/噸。鋰材料行業的火爆程度十分驚人。預計9月碳酸鋰價格將超過12萬元/噸,氫氧化鋰價格超13萬元/噸。下半年鋰價高度將超市場預期,調高下半年鋰價預測至歷史前高18萬/噸。
今日,A股市場鋰電上游材料概念股依舊火熱,鹽湖提鋰、鋰礦、稀土等上游材料再度上攻,龍頭鹽湖股份再度觸板,股價創恢復上市以來新高。這也是因為有著白色石油之稱的鋰,今天出現了瘋狂上漲。
據百川行情寶數據,電池碳酸鋰暴漲10.53%,達到115430元/噸;工業碳酸鋰亦猛漲108500元/噸。鋰材料行業的火爆程度十分驚人。預計9月碳酸鋰價格將超過12萬元/噸,氫氧化鋰價格超13萬元/噸。
2021年下半年是近幾年鋰行業供需最緊張的一段時間,鋰價從8月開始漲價加速,供需的緊張程度和鋰價變化是非線性的,根據對鋰市場上下游更強的理解和感知,下半年鋰價高度將超市場預期,調高下半年鋰價預測至歷史前高18萬/噸。
碳酸鋰可用于鋰化合物及搪瓷、玻璃制造,是制取鋰化合物和金屬鋰的原料,可作鋁冶煉的電解浴添加劑。高純級碳酸鋰主要應用于制備高端鋰離子電池正極材料及電池級氟化鋰的制備。
碳酸鋰通過鹽湖提鋰技術提取,是目前市場關注的焦點。鹵水綜合利用法:鹵水經提取氯化鋇后的含鋰料液加入純堿以除去料液內鈣、鎂離子,加入鹽酸酸化,蒸發去除氯化鈉,再經除鐵,然后加入過量純堿使碳酸鋰沉淀,經水洗、離心分離、干燥,制得碳酸鋰成品。
鋰金屬目前的最大應用場景是新能源汽車的動力電池,更是全球碳中和布局的核心資源之一,龐大的市場前景讓鋰資源成為利益各方激烈追逐的目標。目前,國內進口鋰輝石精礦平均價格已達865美元/噸,今年以來漲幅超116%。
全球新能源轉型驅動鋰需求進入新一輪增長周期,動力和儲能電池將貢獻主要需求增量,復合年化增速(CAGR)分別為58%和32%,預計全球鋰需求將從2021年的43萬噸增至2025年的150萬噸LCE(全球鋰供需邊際增量)。
根據中國汽車動力電池產業創新聯盟統計數據顯示,2020年我國動力鋰電池產量和銷量分別達到83.4GWh和65.9GWh。其中,動力鋰電池裝機量再創新高,達到63.6GWh,同比增長2.3%。2021年1-7月,我國動力電池產量和銷量分別達到92.1GWh和58.2GWh(1-6月數據)。其中,動力電池裝車量達到63.8GWh,累計增長183.5%。
近期電池級氫氧化鋰均連續上漲,主要由海外高鎳三元電池車型逐漸放量,氫氧化鋰出口訂單增加,國內高鎳三元比例也在持續增長,全球高鎳化趨勢加速,氫氧化鋰價格有望在碳酸鋰、鋰精礦之后接棒,成為第三階段領漲品種,進一步超越碳酸鋰價格。
數據顯示,截至2020年,全球已探明的鋰資源儲量中,近6成位于阿根廷、智利和玻利維亞,這些地區因此被稱為“鋰三角”。而美國一些州迅速轉型,爭相發力鋰礦產業。阿肯色州曾經是美國重要的產油區,隨著資源枯竭,逐漸走向衰敗,如今該州有可能因豐富的鋰礦儲藏而復興。
目前,國內多家鋰礦企業和動力電池企業都已將尋礦的目光投向海外。天齊鋰業此前表示,已投資澳大利亞泰利森鋰礦公司;動力電池廠商寧德時代也于去年參股了南美地區的鋰鹽提取項目。
國際能源署最新數據顯示,到2030年,僅靠現有和在建的鋰礦生產項目,全球將出現約50%的鋰需求缺口;目前鋰資源緊缺的情況已傳導至國內,如何增加儲備、創新提煉工藝,已成為行業公認的目標。我國鋰礦資源缺乏,除了鋰精礦進口,鹽湖提鋰產業成為彌補缺口的重要途徑。欲了解更多中國碳酸鋰行業發展分析,可點擊中研普華《2021-2025年中國碳酸鋰行業市場現狀及預測報告》
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2021-2025年中國碳酸鋰行業市場現狀及預測報告
2019年中國月產碳酸鋰約1.25萬噸,累計產量15.4萬噸,累計同比增加31.6%。2020年1-3月累計產量3萬噸,累計同比減少5.7%。隨著3月國內疫情逐步可控,各地復工順利開展,此前疫情相對較嚴重的江...
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