2021傳化集團供應鏈大會上,傳化智聯全面升級數字傳化貨運網,將整合線下物流資源和線上的數字化能力,幫助和賦能物流企業提升服務能力,讓其在傳化貨運網平臺上成長和發展,進而推動物流行業的轉型升級。
智慧物流是現代物流發展方向,智慧物流將RFID、傳感器、GPS、云計算等信息技術廣泛應用于物流運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務等各個環節,實現物流系統的職能化、網絡化、自動化、可視化、系統化。
近年來,制造業轉型升級的壓力越來越大,產品個性化、銷售終端化及渠道扁平化,和制造企業訂單碎片化、從整車向零擔化的趨勢也不斷顯現,這對智慧物流供應鏈的數字化改造提出了新要求。
2021傳化集團供應鏈大會上,傳化智聯全面升級數字傳化貨運網,將整合線下物流資源和線上的數字化能力,幫助和賦能物流企業提升服務能力,讓其在傳化貨運網平臺上成長和發展,進而推動物流行業的轉型升級,讓制造業以更快地速度、更優的方式、更低的成本獲得物流服務,實現供應鏈的降本增效。
通過數字傳化貨運網,持續服務制造,助力制造業轉型升級。目前已在化工、高科技、消費、車后四個主要領域以及其他領域為制造業提供端到端的智能物流供應鏈服務。
2020年,傳化智聯全網年收發貨件數6.77億,累計服務制造企業20多萬家,并在化工、車后、快消、高科技等行業逐步形成行業物流供應鏈解決方案。
據國家郵政局數據顯示,今年上半年,我國快遞業務量和業務收入預計接近500億件和4800億元,同比分別增長45%和27%左右。快遞支撐網絡零售額預計將近50000億元,占社會消費品零售總額比重約23%。
在今年8月,國家發改委印發《推動物流業制造業深度融合創新發展實施方案》,并指出鼓勵制造業企業開展物流智能化改造,推廣應用物流機器人、智能倉儲、自動分揀等新型物流技術裝備。
9月28日,中通、圓通、極兔、韻達等快遞企業被曝發布了一則《關于規范快遞市場服務價格的通知》稱,“由于多年的市場競爭和人工成本、轉運成本的不斷上升,導致部分電商用戶的快件價格長期低于快遞企業實際操作成本”,影響末端網點經營穩定,明確將從10月8日起開展規范快遞市場服務價格工作,對低于實際運作成本的快遞價格進行規范,具體服務價格以快遞網點為準。
近期各大快遞公司均表示上調全網派費,用以提高快遞員收入,監管部門也要求做好快遞員派費調整工作,政策效應開始顯現。對于快遞行業來說,短期要看政策效應,雖然行業單價并不會因為監管對價格惡性競爭的打壓而回升,但快遞價格有望趨于穩定。
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