汽車雷達包括基于不同技術(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達,有著不同的功能(比如發現障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制),以及運用不同的工作原理(比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達)。到2026年,汽車與工業領域應用的激光雷達市場規模預計將達57億美
車載雷達是駕駛輔助系統的重要組成部份。其不僅提供駕駛人員舒適從而減少緊張感的駕駛環境,更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎。
汽車雷達包括基于不同技術(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達,有著不同的功能(比如發現障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制),以及運用不同的工作原理(比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達)。
截止目前,包括特斯拉在內的智能汽車量產車型在自動駕駛上均為L2級自動駕駛。而激光雷達被認為是實現L3及以上自動駕駛的必需配件,其將隨著自動駕駛技術的成熟,最先在高階自動駕駛車輛中普及。
毫米波雷達通過毫米波測距,不受天氣影響,探測距離可達200米。但成本較高,對非金屬物體探測能力弱,同時難以識別行人。
超聲波雷達利用超聲波測距,造價低,但有效探測距離通常小于5米,角度分辨率較差,容易受到天氣影響。
激光雷達通過激光測距,成本最高,但探測距離遠,角度測量精度極高,可以實時建立3D模型,這一功能暫無有效替代方案。
隨著汽車自動駕駛市場的逐漸火熱,激光雷達應用也逐漸成為科技行業人士關注的焦點。
激光雷達市場排名中,法雷奧(Valeo)排名第一,市場占比28%。速騰聚創(RoboSense)排名第二,占比10%。盧米納爾(Luminar)、大疆(Livox)、電裝(Denso)、大陸(Continental)、Cepton這5家廠商以7%的市場占有率并列第三。緊隨其后的是因諾維茲(Innoviz)、Ibeo分別占比4%。接著是華為(Huawei)、禾賽科技(Hesai)、圖達通(Innovusion)、威力登(Velodyne)占有率均為3%。
其中,共有5家中國廠商,分別為速騰聚創、大疆、華為、禾賽科技和圖達通。
到2026年,汽車與工業領域應用的激光雷達市場規模預計將達57億美元,在2020年至2026年間的年復合增長率將達到21%。到2026年,智能交通基建設施激光雷達細分市場規模預計將達3.95億美元,物流業激光雷達細分市場將達4.66億美元。
值得注意的是,高級駕駛輔助系統(ADAS)領域在2026年的市場占比率預計將達到41%,成為激光雷達最大的細分市場,而這一數據在2020年僅為1.5%。
截至2021年第三季度,有60多家激光雷達廠商瞄準汽車行業。使用不同的技術,在參與者之間,一些仍在研發中,而另一些已經在批量生產。
景嘉微:2021年第一季度,公司凈利潤4886萬,同比上年增長率為91.82%。
萬集科技:2021年第一季度,公司凈利潤2055萬,同比上年增長率為-74.72%。
國內領先的智能交通產品與服務提供商,為公路交通和城市交通客戶提供動態稱重、專用短程通信、激光檢測三大系列產品的研發和生產,以及相關的方案設計、施工安裝、軟件開發和維保等相關服務;開發了性能指標優異、可靠性高的多款單線激光雷達、8線車載激光雷達、32線車載激光雷達,可應用在自動駕駛、交通、物流、港口等多種場景;18年激光檢測收入2937萬,營收占比4.24%。
越博動力:2021年第一季度,公司凈利潤575.9萬,同比上年增長率為12.38%。
公司在互動平臺表示,公司的毫米波雷達正在研發,預計年底前可實現小批量的試制。
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2021-2026年車載雷達行業市場深度分析及發展策略研究報告
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