隨著供應鏈管理思想的發展催生倉儲物流。到了21世紀電商成為倉儲物流業發展的主要驅動力，對倉儲物流設施的需求增長形成有力支撐。倉儲行業是流通行業的重要子行業之一，儲藏和保管商品就是主要業務形態。
倉儲物流(Warehousing Logistics)，就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現代物流系統中的倉儲。
倉儲行業是流通行業的重要子行業之一，儲藏和保管商品就是主要業務形態。從供應鏈的角度來看，物流過程是由一系列的“供給”和“需求”組成。當供給和需求的節奏不一致時，即出現生產的產品不能及時消費或者存在需求不能被滿足時，需要建立產品的儲備來滿足后來的需求。所以，倉儲的出現是為了解決生產和需求在時間上的不一致。
隨著供應鏈管理思想的發展催生倉儲物流。到了21世紀電商成為倉儲物流業發展的主要驅動力，對倉儲物流設施的需求增長形成有力支撐。2021年上半年，全國社會物流總額150.9萬億元，同比增長15.7%，兩年平均增長7.3%。從社會物流總額結構看，工業品物流持續恢復，支撐作用逐步增強;進口物流需求增速穩中趨緩;與民生相關的物流需求保持較快增長。
據中研普華產業研究院的報告《2021-2026年中國倉儲物流行業市場形勢分析及投資風險研究報告》分析
從中國物流與采購聯合會了解到，2021年9月份中國倉儲指數為51.0%，較上月回升0.2個百分點。 9月份倉儲指數小幅回升0.2個百分點，保持在榮枯線以上，表明行業整體運行平穩，繼續保持回暖趨勢。9月份，業務活動預期指數為57.6%，較上月下降1.1個百分點，仍位于高景氣區間;新訂單指數為52.5%，較上月上升2個百分點，達到五個月以來新高。指數表明市場預期仍相對樂觀。
倉儲行業是流通行業的重要子行業之一，儲藏和保管商品就是主要業務形態。從供應鏈的角度來看，物流過程是由一系列的“供給”和“需求”組成。當供給和需求的節奏不一致時，即出現生產的產品不能及時消費或者存在需求不能被滿足時，需要建立產品的儲備來滿足后來的需求。所以，倉儲的出現是為了解決生產和需求在時間上的不一致。
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2021-2026年中國倉儲物流行業市場形勢分析及投資風險研究報告
倉儲物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的。現代“倉儲”不是傳統意義上的“倉庫”、“倉...
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