在海上資源加速開發,貿易和運輸業迅猛發展的大環境下,為預防海上貨物運輸過程中各種可能造成貨損的風險,海上保險日益受到企業重視。
在海上資源加速開發,貿易和運輸業迅猛發展的大環境下,為預防海上貨物運輸過程中各種可能造成貨損的風險,海上保險日益受到企業重視。
海上保險是歷史最悠久的險種,也是保險界經營最為成熟的業務。盡管海上保險內含的技術復雜性較其他險種更強,且具有海陸混合的性質,但是海上保險在世界上已成為具有齊全主險和附加險險種結構、標準的條款格式和統一操作規范的國際性保險,而且還產生了相關的國際法規和公約。
海上保險是以海上財產,如船舶、貨物以及與之有關的利益,如租金、運費等作為保險標的的保險。對自然災害或其他意外事故造成海上運輸損失的一種補償方法。保險方與被保險方訂立保險契約,根據契約被保險方應付一定費用給承保方,發生損失后則可得到承保方的補償。
海上保險主要有5 種。①船舶保險。以船舶為保險標的。當船舶在航行或其他作業中受到損失時,予以補償。包括船舶定期保險、航程保險、費用保險、修船保險、造船保險、停航保險等。②運費保險。以運費為保險標的。只按航程保險,通常以全損為投保條件。海損后船舶所有人無法收回的運費由保險人補償。③保障賠償責任保險。船舶所有人之間相互保障的一種保險形式。主要承保保險單不予承保的責任險,對船舶所有人在營運過程中因各種事故引起的損失、費用、罰款等均予保險。④海洋運輸貨物保險。以海運貨物為保險標的。主要有平安險,負責賠償因自然災害發生意外事故造成保險貨物的全部損失;水漬險,除負責平安險的全部責任外,還負責因自然災害發生意外事故所造成的部分損失;一切險,負責保險條件中規定的除外責任以外的一切外來原因所造成的意外損失。⑤石油開發保險。以承保海上石油開發全過程風險為標的。屬于專業性的綜合保險。此種保險的保險期很長,因開發周期的原因,可達十余年。
我國在成長為全球第一大貨運險市場、第二大船舶險市場的同時,面臨的有關專業人才缺乏、再保實力有待提高等諸多問題和挑戰。一帶一路”與航運保險發展,旨在搭建國內外航運保險市場交流平臺,立足全球視野,匯聚全球智慧,共同推進中國航運保險市場創新發展,探索中國航運保險業服務國家“一帶一路”戰略、支持上海國際航運中心建設、從航運保險大國到航運保險強國的發展路徑。
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