美國將釋放5000萬桶戰略石油儲備 石油化工行業的上、中、下游分類

• 2021年11月24日 dingyali來源：互聯網 1357 89
• 繁體

當地時間23日一早，白宮發布公告宣布釋放戰略石油儲備，作為降低油價和解決全球石油供應不足的持續努力的一部分。

美國將釋放5000萬桶戰略石油儲備

當地時間23日一早，白宮發布公告宣布釋放戰略石油儲備，作為降低油價和解決全球石油供應不足的持續努力的一部分。

拜登政府宣布釋放戰略石油儲備后，印度23日表示將從其約 3800 萬桶戰略石油儲備中釋放 500 萬桶石油。“根據需要，我們可能會考慮稍后釋放更多庫存，”一位印度政府官員表示。

美國能源部將從戰略石油儲備中釋放5000萬桶石油。在接下來的幾個月，3200萬桶石油將被借支，未來幾年將回補這部分戰略石油儲備;與此同時，1800萬桶石油將用于加速國會此前批準的石油銷售。

據中研普華研究報告《2022-2026年中國石油化工行業競爭格局及發展趨勢預測報告》分析

石油化工行業的上、中、下游分類

連接整個石化產業鏈上下游的重要物質就是原油，這個物質將石油產業鏈和化工產業鏈緊密地聯結在一起，起到了承上啟下的作用，石油產業鏈的下游產品是原油而化工產業鏈的上游則是原油。

一、油氣開采

上游負責油田的考察勘探開采冶煉主要涉及到的地質和油氣開采方面的專業。眾所周知原油是以液態的形式儲存在高溫高壓的地底或是海底。

二、油氣儲運

中游則主要負責的是油田至煉廠之間的運輸儲存及煉制。

石油的運輸方式主要分為四類 ：

管道

最常用的石油運輸是通過石油管道管道通常用于移動原油從井口到儲罐和簡易處理設施并繼續運送去煉油廠和油輪裝載設施管道運輸的成本更低消耗的能源比卡車或鐵路少。

鐵路

利用火車火車裝運石油已的應用越來越多且成為了全球石油運輸的新方式相對較小的資本成本和施工時間使得鐵路運輸能夠理想替代管道長途運輸然而運速碳排放和交通事故事故是鐵路運輸一些重大缺陷。

卡車

石油運輸能力最有限的一種方法但同時卡車對于運輸目的地有最大的靈活性卡車常常是在運輸過程中的最后一步運輸石油和精煉后的石油產品去專用的儲罐。

游輪

當石油無法在在陸地上運輸,則可以通過船舶運輸一個標準的30000桶游輪可以攜帶相當于45個鐵路油槽車但是成本大約只有后者的三分之一相比管道根據不同路線油輪便宜20 - 35%油輪是運輸石油和天然氣原料去化工廠的傳統方式其缺點一般是速度和環境問題。

未來行業市場投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2026年中國石油化工行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2026年中國石油化工行業競爭格局及發展趨勢預測報告

  中研普華通過對石油化工行業長期跟蹤監測，分析石油化工行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，為客戶提供深...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡