中國石油與中國石化在京簽署戰略合作框架協議。協議簽署前，中國石油集團董事長、黨組書記戴厚良會見了中國石化集團董事長、黨組書記馬永生，雙方就擴大互利合作深入交換了意見。
中國油氣行業兩大巨頭正式合作。12月1日，中國石油與中國石化在京簽署戰略合作框架協議。協議簽署前，中國石油集團董事長、黨組書記戴厚良會見了中國石化集團董事長、黨組書記馬永生，雙方就擴大互利合作深入交換了意見。
馬永生表示，中國石化與中國石油擁有良好的合作基礎，將貫徹落實黨中央、國務院決策部署，著眼長遠，深化各領域合作，共同促進油氣行業發展邁上新臺階。
財報數據顯示，“三桶油”上半年錄得較好業績。其中中國石化上半年實現營業收入12616.03萬億元，同比增長22.1%;凈利潤扭虧為盈，達到391.53億元，去年同期虧損230.01億元;基本每股收益0.323元。中國石化今年上半年業績創近三年同期最好業績。
中國石油實現營業收入11965.81萬億元，同比增長28.8%;歸母凈利潤扭虧為盈，達到530.36億元，去年同期虧損299.86億元。為近7年來最好的半年度業績;中海油上半年實現營業收入1099.93億元，同比增長47.68%;凈利潤為333.29億元，去年同期凈利潤為103.83億元，同比增長221%;基本每股收益0.75元。上半年凈利潤創同期歷史新高。
不過從前十大股東持股變化情況來看，上半年，中國石油、中國石化均發生了股東減持，這也對其股價產生了一定的影響。從減持時間上來看，集中在二季度且中報披露之前，這意味減持的機構選擇了高位套現，而非坐等分紅。
經過去年的市場考驗，國際石油公司將油氣業務在資產組合中的比重持續降低，但并沒有放棄高回報的優質上游資產。在投資結構的多輪調整下，它們在注重穩定現金流以提升抗風險能力的同時，繼續加大在產量高增長區的投資，特別是高回報的核心優勢油氣資產。
今年以來，全球經濟復蘇勢頭明顯，帶動油氣需求強勁回升。而過去幾個月，全球石油庫存收緊進一步支撐原油價格。得益于此，各大石油公司基本上都實現業績較好增長，利潤大幅提升，現金流充盈。彭博社稱，歐美最大的石油公司可能創造了2008年以來最多的現金。
歐洲方面，殼牌三季度調整后利潤為41.3億美元，同比上漲超332%;實現營收600.44億美元，同比增長36.4%;除營運資本外，運營現金流為175億美元，創歷史最高紀錄;自由現金流達122億美元，環比增長26%。道達爾三季度調整后凈利潤為48億美元，環比增長38%，同比增長超460%;三季度營收547.29億美元，同比增長65%;債務調整后現金流為84億美元，環比增長近25%。bp三季度營收378.67億美元，同比上漲44%;基本重置成本利潤33億美元，同比增長3200%;運營現金流為59.76億美元，上年同期則為52.04億美元。
在美國，埃克森美孚三季度營收737.9億美元，同比增長59.7%;凈利潤創近5年新高，達67.5億美元，去年同期凈虧損6.8億美元;三季度運營現金流達到121億美元，其中季度股息從每股0.87美元上調至每股0.88美元，為2019年以來首次上調。雪佛龍三季度實現67億美元的歷史最高自由現金流，同時創下2013年以來最高季度凈利潤——61.11億美元，同比增長3052%;營業收入447.1億美元，同比增長82.86%。
作為世界最大石油公司，沙特阿美的凈利潤大幅領先于其他國際石油公司。三季度，沙特阿美凈利潤達1140.9億沙特里亞爾(合304.3億美元)，同比增長158%，是其自2019年12月上市以來的最佳季度收益;自由現金流增加131%，達到287億美元;來自經營活動的現金流達到363億美元。
根據中研普華出版的《2021-2026年版石油天然氣產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》顯示：
盡管油氣行業近期表現強勁、油氣價格觸及多年高位，但加快調整生產方式減少碳排放,仍然是大型石油公司的共識。隨著收入和現金流增長，一些公司進一步擴大在低碳領域的投入。
今年10月，埃克森美孚宣布計劃在其懷俄明州的工廠增加約100萬噸/年的碳捕集與封存能力。該工廠目前每年捕集600萬—700萬噸CO2，已捕集的CO2比世界上任何其他工廠都多。11月2日，埃克森美孚與印尼國家石油公司簽署一份諒解備忘錄,以評估在印尼大規模部署低碳技術的潛力。“油氣價格走高為現金流提供了支撐，進而為低碳業務發展提供了資金。”達倫·伍茲表示，“我們將維持每年200億—250億美元的資本支出規模，其中大部分將用于低碳解決方案和減排活動。2022年至2027年間，我們計劃花費150億美元用于低碳項目。”
沙特阿美也在布局可再生能源。8月15日，該公司通過全資子公司沙特阿美電力，持有蘇代爾光伏電站30%的股份，該項目將成為沙特最大的太陽能發電項目之一。10月23日，沙特阿美宣布計劃在2050年前實現凈零排放。
由于新變種omicron的出現，截至上周五，原油期貨呈現自 2020 年4月以來最大跌幅，美國市場首先受到影響，未來幾周美國車主可能會看到汽油價格跌破每加侖 3.00 美元。
國際方面，原油價格接連上漲，甚至在今年10月份觸及到七年來的高點，而這次石油市場的下跌趨勢，將部分緩解美國31年來最大的通脹壓力。
此前，拜登精心策劃并于上周宣布協調釋放主要消費國戰略儲備中的原油，而全球市場對這次突如其來的Omicron 新變種的反應可能要超過拜登的策劃對美國汽油價格的影響。
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2021-2026年版石油天然氣產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告
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