明年起開展可循環快遞包裝規模化應用試點 快遞包裝行業利潤分析

• 2021年12月8日 LiuMingYue來源：中國網 IT之家 1013 64
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國家發展改革委、商務部、國家郵政局近日印發《關于組織開展可循環快遞包裝規模化應用試點的通知》(以下簡稱《通知》)，明確在2022年1月至2023年12月期間，以寄遞企業為主體，聯合上下游相關方共同開展試點，試點范圍以企業到個人消費者以及個人消費者之間的郵件快件

明年起開展可循環快遞包裝規模化應用試點

國家發展改革委、商務部、國家郵政局近日印發《關于組織開展可循環快遞包裝規模化應用試點的通知》(以下簡稱《通知》)，明確在2022年1月至2023年12月期間，以寄遞企業為主體，聯合上下游相關方共同開展試點，試點范圍以企業到個人消費者以及個人消費者之間的郵件快件規模化應用可循環包裝為主，優先選擇品類適宜且業務量較大的快遞路線或城市(區域)開展。《通知》要求，通過開展試點，探索形成一批可復制、可推廣、可持續的可循環快遞包裝規模化應用模式。推廣一批使用方便、成本較低、綠色低碳的可循環快遞包裝產品。

快遞包裝“綠色化”的市場先機

電商拉動快遞包裝業崛起，快遞包裝已超過700億元規模，到2020年，達到了1583.84億元。根據資料顯示，超過70%的包裝物來自于電商賣家或平臺。按照2020年產生833.6億件快遞量來估算，塑膠袋超過337億個，包裝箱425億個，膠帶746億米，氣泡袋128億個。

快遞物流應用材料行業是快遞物流企業的上游供應商，提供各種快遞物流應用材料，主要包括電子面單/快遞運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱(瓦楞紙箱)及膠帶等。快遞物流行業迅猛發展，導致快遞物流應用材料行業的市場規模大幅增長，預計未來幾年行業綠色產品的供應能力將快速增長，行業中短期的供需平衡將維持足夠彈性。

快遞包裝“綠色化”的發展，對電商商家、物流企業運營成本增加影響大，消費者包裝回收分類也意識薄弱。鑒于此，要以政府政策為推動，以電商、快遞企業為主體，全產業鏈共同努力，推動快遞包裝物可降解材料的利用和快遞包裝多次回收再利用模式的發展。這其中，下游廠商誰能推出具有一定成本優勢的綠色環保產品，誰就能搶占市場先機。

快遞包裝行業利潤分析

快遞包裝作為連接商家與客戶之間的紐帶，也是電商出現后迅速崛起的職業，而現在我們比較熟悉的快遞品牌有順豐、韻達、中通、京東等。實際上伴隨著這幾年來社會不斷前進發展，中國快遞品牌也有了較大的更迭變換。

當前，網絡的推廣及普遍使用和快節奏的生活方式使得消費者購物方式發生了很大的改變，網絡購物已成為消費者日常消費不可缺少的一種形式。調查顯示，網絡購物消費主力軍為中年輕群體，消費者年齡29歲以下占33.6%，30-39歲占40.3%，40-49歲占16.5%，50歲以上僅占9.7%。快遞包裝每月收取快遞包裹頻次高。每月收取快遞包裹3個以下占28.8%，3-5個占34.2%，6-10個占28.4%，11-15個占6.3%，15個以上占2.4%。

2020年我國快遞包裝行業利潤總額

數據來源：中研普華產業研究院

消費者寄發快遞大多使用快遞公司準備的普通包裝。調查的462位消費者，73.6%選擇驛站或者快遞公司準備的普通包裝, 只有25.8%會自備紙箱。66家快遞公司日常業務以個人客戶(83.3%)為主，經常使用的快遞包裝材料為紙箱(92.4%)、膠帶(83.3%)、塑料包裝袋(68.2%)等普通包裝。

未來行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國快遞包裝行業全景調研與投資預測報告》。

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