2022年硅鋼片行業發展趨勢及市場需求分析

• 2021年12月31日 ZouJunRong來源：互聯網 1309 86
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新能源汽車的高速發展將為硅鋼片行業提供十分快速的需求增量。中汽協預測，到2025年我國新能源汽車產量將達到800萬輛，全球總產量將達到1800萬輛。

2022年硅鋼片行業發展趨勢及市場需求分析

硅鋼片是一種含碳極低的硅鐵軟磁合金，一般含硅量為0.5～4.5%。加入硅可提高鐵的電阻率和最大磁導率，降低矯頑力、鐵芯損耗(鐵損)和磁時效。主要用來制作各種變壓器、電動機和發電機的鐵芯。世界硅鋼片產量約占鋼材總量的1%(見精密合金)。

電工鋼板的制造技術和產品質量是衡量一個國家特殊鋼生產和科技發展水平的重要標志之一。目前我國冷軋電工鋼數量、質量、規格牌號，還不能滿足能源(電力)工業發展的需求，在生產技術、設備、管理及科研等方面與日本相比，存在較大差距。

據中研產業研究院公布《2022-2027年硅鋼片產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》顯示

加速生產裝備國產化化進程，在軋機精度、電控及制造水平趕超國外企業。其次，繼續提高高端產品占比。并且加快環保改造，減少非環保型涂層使用，實現硅鋼產品低碳、綠色發展。之后繼續進行供給側改革，全面淘汰落后生產裝備、落后產能，提升行業技術水平。用低溫板坯加熱工藝技術生產取向電工鋼是硅鋼片行業發展方向。

數據顯示，2020年，我國硅鋼片產量增速有所放緩，僅達到1118.11萬噸。從細分產品市場來看，據統計，2020年中國硅鋼片市場，無取向電工鋼產量為960.49萬噸，取向電工鋼產量為157.62萬噸。其中其中，中低牌號無取向硅鋼約760.2萬噸，同比增長0.03%，占比79.15%;高牌號無取向硅鋼約146.7萬噸，同比增長35%，占比15.27%。中低牌號仍占絕對地位，高牌號快速增長。

據中國海關總署統計數據顯示，2016-2020年，我國硅鋼片出口量波動變化，2020年，受新冠疫情影響，我國硅鋼片出口量達25.5萬噸，較2019年下降44.6%。

電工鋼主要原材料是鐵，2021年14日國內生鐵市場穩中上行，成交尚可。廣東、福建等地區生鐵出貨尚可，庫存不大或者負庫存狀態，隨原料價格上漲，部分鐵廠報價上調。河北地區受疫情影響，鐵廠發運困難，導致周邊地區鐵廠出貨好轉，報價相繼上漲。

目前多數地區生鐵成交一般，然原料價格持續走高，鐵廠利潤偏低，部分地區鐵價處于成本線邊緣，又受疫情和春節影響，后期需求將縮減，商家心態不樂觀，短期生鐵偏強觀望為主。煉鋼生鐵(L08-10)：徐州3600-3660元/噸;萊蕪3620-3650元/噸;唐山3430-3450元/噸;黃石3550-3600元/噸。鑄造生鐵(Z18-22)：徐州3920-3960元/噸;臨沂3900-3920元/噸;鞍山3750-3800元/噸。球墨鑄鐵(Q12)：徐州3980-4000元/噸;臨汾3910-3950元/噸;武安3970-4000元/噸，以上皆為現金含稅價。

新能源汽車的高速發展將為硅鋼片行業提供十分快速的需求增量。中汽協預測，到2025年我國新能源汽車產量將達到800萬輛，全球總產量將達到1800萬輛。除了中國外，其他國家硅鋼片產能已經飽和甚至出現下降的情況。未來隨著全球新能源汽車產量快速上升，中國是唯一具備能力提供供給彈性的國家。因此，我國新能源汽車用硅鋼片未來將長期受益于全球市場的快速發展。

“十四五”期間中國的經濟增長率在6%-8%，鋼材表觀消費增長在3%-4%，鋼材需求還將有一定的增長空間，但高質量是下一步鋼鐵行業發展的必經之路。

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