目前,潔凈電站、便攜式電源即將進入商業化階段,燃料電池動力汽車進入實驗階段(奔馳、豐田)。因此,未來燃料電池將加速普及,市場規模不斷擴大。預計到2026年,全球燃料電池行業市場規模將達到110億美元。
燃料電池行業發展前景、燃料電池市場狀況如何?我國對于燃料電池的政策扶持和財政補貼起源已久。近幾年我國在燃料電池領域出臺政策的密度越來越集中,戰略高度越來越高,對于燃料電池的發展規劃也更加細節化、具體化,財政補貼也由點及面,由原來只限于試點城市擴及到全國范圍。在政府大力補貼及扶持下,我國燃料電池產業化進程也正在逐步推進中。近年來已有許多示范性項目,商業化應用也在逐步展開。
燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置,具有較高的能量轉化效率;安裝地點靈活;占地面積小,建設周期短;負荷響應快,運行質量高等優點。
按燃料電池電解質種類分,全球燃料電池主要分為堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽型燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)、直接甲醇燃料電池(DMFC)和質子交換膜燃料電池(PEMFC)。
我國燃料電池行業總體呈現低出發點趨勢。由于企業的性質不同,企業之間生產制造技術水平也不一致。隨著國內新能源電池制造技術的不斷發展,燃料電池行業市場已經經歷了多輪變革。目前,中國已經成為世界發展最快、規模最大、最具潛力的市場。
據中研產業研究院公布《2022-2027年中國燃料電池行業深度分析及投資前景預測研究報告》顯示
隨著各國政策支持和燃料電池產業的發展,全球燃料電池行業出貨量也在不斷攀升。2012-2020年,全球燃料電池出貨量整體呈上升趨勢,到2020年全球燃料電池出貨量達到8.2萬套。
從裝機量來看,近年來全球燃料電池裝機量持續上升,2018-2019年更是增長迅速,從806MW迅速上升至1196MW,增長幅度達到48.39%。2020年雖然受到新冠疫情的影響,但在亞太地區的拉動下,全球燃料電池裝機量仍然保持增長態勢,達1318.7MW,同比增長10.28%。
全球燃料電池行業市場規模走勢與出貨功率的走勢基本一致,2012-2020年全球燃料電池行業市場規模迅速增長,從2012年的4.68億美元上升至2020年的36.92億美元。
質子交換膜電池(PEMFC)是全球應用最廣的燃料電池,2020年出貨量占全部燃料電池出貨量的78.08%,主要是由于質子交換膜電池具有能量密度最高、運行穩定較低、啟動時間短等優勢。現在,質子交換膜電池成為全球燃料電池應用與推廣的主流技術之一。其次是固體氧化物燃料電池(SOFC),出貨量占比為11.19%,遠低于質子交換膜電池。
從應用領域來看,燃料電池主要應用領域固定電站和交通運輸業,由于燃料電池的技術還不是很成熟,因此便攜式燃料電池出貨量占比較低。具體來看,2020年固定電站燃料電池出貨量達到5.3萬臺,占總出貨量的比重為64%;交通運輸領域出貨量2.55萬臺,占比為31%;便攜式燃料電池出貨量4000臺,占比為5%。
盡管現在燃料電池的市場需求有限,但發展前景值得看好。隨著技術進步與規模經濟效益,燃料電池的生產成本與使用成本將下降,競爭力提高,燃料電池潛在的市場將會逐步發展起來。現在對于便攜式燃料電池的需求相當少,但便攜式燃料電池市場將會是未來增長最快的市場。
由于全球性能源緊缺問題日趨突出以及環境保護和可持續發展的迫切要求,燃料電池因其突出的優越性得到了蓬勃的發展。目前,潔凈電站、便攜式電源即將進入商業化階段,燃料電池動力汽車進入實驗階段(奔馳、豐田)。因此,未來燃料電池將加速普及,市場規模不斷擴大。預計到2026年,全球燃料電池行業市場規模將達到110億美元。
報告在總結中國燃料電池行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國燃料電池行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實,圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為中國燃料電池企業在激烈的市場競爭中洞察先機,能準確及時的針對自身環境調整經營策略。
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2022-2027年中國燃料電池行業深度分析及投資前景預測研究報告
燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置,具有較高的能量轉化效率;安裝地點靈活;占地面積小,建設周期短;負荷響應快,運行質量高等優點。我國燃料電池行業總...
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