制氫行業現狀與市場發展前景趨勢分析

• 2022年2月7日 zengyan來源：互聯網 874 54
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制氫行業現狀，制氫行業前景如何? 制氫是氫能產業鏈的最前端環節，制氫技術的發展決定了氫能源普及的基礎。

制氫行業現狀與市場發展前景趨勢分析

制氫行業現狀，制氫行業前景如何? 制氫是氫能產業鏈的最前端環節，制氫技術的發展決定了氫能源普及的基礎。根據權威機構中國氫能聯盟預測,在2060年碳中和目標下,到2030年,我國氫氣的年需求量將達到3715萬噸,在終端能源消費中占比約為5%。當前技術路線多元化不存在單一最優模式，需要因地制宜選擇適合所在地資源稟賦、經濟條件等客觀環境的制氫手段。

制備氫氣的方法已較為成熟，從多種來源中都可以制備氫氣，每種技術的成本及環保屬性都不相同，主要分為四種技術路線：工業尾氣副產氫、電解水制氫、化工原料制氫、化石燃料制氫等。

利用化石燃料制氫是目前工業制氫的主要途徑。在石化、鋼鐵、焦化工業領域，氫氣一般以副產品的形式出現，在循環經濟模式下被當作這些企業的重要化工原料或燃料。

電解水制氫一般指水電解制氫。水電解制氫是一種較為方便的制取氫氣的方法。在充滿電解液的電解槽中通入直流電，水分子在電極上發生電化學反應，分解成氫氣和氧氣。

國內電解水制氫龍頭企業 2021電解水制氫技術發展現狀與展望

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年氫能源行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》統計分析顯示：

11月24日消息，海馬汽車一字漲停。截至發稿，股價報6.47元，成交52萬手，最新市值106.4億元。11月23日晚間，海馬汽車公告，公司水制氫與高壓加氫一體化實驗裝置項目已建設完成，標志著公司將具備氫燃料電池汽車用高純度氫氣制備與70MPa高壓氫氣加注能力。

據公告，該項目主要由制氫設備、多級氫氣增壓設備、儲氫設備、70MPa高壓加氫設備等構成，并兼顧未來擴展升級要求。項目建成后，不僅可為海馬汽車氫燃料電池汽車的研發與生產提供用氫保障，還能為一定規模的氫燃料電池汽車示范運營提供用氫服務。

“十四五”期間，海馬汽車的戰略部署之一便是“深耕氫能汽車”。海馬汽車近日在深交所互動易透露，目前，公司第二代氫燃料電池汽車已完成上路試驗，可在廠區范圍等特定區域內行駛。公司第三代氫燃料電池汽車正在研發中，爭取在2025年前投入約2000臺氫能源汽車在海南進行示范運營。至“十四五”末，公司規劃利用自有資金和社會資本，牽頭在海南省建設5座大型加氫站。

2017年底，世界氫能委員會提出，到2050年，全球環境20%的二氧化碳減排要靠氫氣來完成，氫能將占終端能源需求比例達到18%，為社會創造3000萬個工作崗位。

根據中國的氫能現狀和發展趨勢，預計2040年氫能有望成為中國的主體能源，將支撐中國能源工業需求的10%。如此大的氫能需求將使制氫行業產能不斷擴大，未來發展前景良好。

21世紀，我國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發展規劃，并且目前我國已在氫能領域取得了多方面的進展，在不久的將來有望成為氫能技術和應用領先的國家之一，也被國際公認為最有可能率先實現氫燃料電池和氫能汽車產業化的國家。在此背景下，氫氣產量持續增長。

根據相關數據，2017年我國氫氣產量約為1915萬噸，2019年已經超2000萬噸。根據相關數據，當前國內補貼后的氫價約為40元/kg，結合對氫氣產量的分析，現對我國制氫市場規模做出如下預測，2019年我國制氫行業的市場規模約為7175億元，到了2025年，市場規模將超過8800億元，達到約8802億元的水平。

2021年，氫能等新能源已被寫入多省區的“十四五”規劃和2035年遠景目標等相關建議稿中，并對綠色低碳發展、清潔能源轉型進行重點強調，敲定了未來5-10年的新能源發展藍圖。截至目前，已有廣東、山東、吉林、陜西、上海等多省市明確將推動氫能發展作為未來五年重要工作。

制氫行業供需狀況

圖表：2050年我國分行業氫氣需求量(單位：萬噸)

數據來源：中研普華產業研究院

2050年中國氫氣需求中性情況下將達到近6000萬噸，主要增量來自于交通運輸的燃料電池車。到2030年中國的氫氣需求量將達到3500萬噸/年，產能缺口約1000萬噸/年;到2050年中國的氫氣需求量將達到6000萬噸/年，其中交通運輸方面的氫氣需求量將達到2458萬噸/年，產能缺口約2500萬噸/年。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年氫能源行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。

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