從壓路機主要區域銷售情況來看，江蘇、山東、安徽、河北、河南銷售占比較高，江蘇省由于從事路面機械租賃群體較多，壓路機銷量1172臺，占比8.3%，山東隨后，銷量988臺，占比7%。
壓路機市場一直以來與我國公路建設投資密切相關，2021年1-11月，我國完成交通固定資產投資3.3萬億元，同比增長3.4%，兩年平均增長5.8%。其中，完成公路投資2.4萬億元，同比增長6.0%。從公路建設完成量來看，2021年1-6月中國公路建設完成量分別為875.25億元、252.23億元、1544.88億元、2057.32億元、2453.29億元、2965.03億元，1-4月分別較2020年同期增長449.35億元、620.22億元、550.58億元、5.63億元，5月、6月分別較2020年同期減少144.63億元、80.23億元。
圖表：壓路機分類型銷量占比
數據來源：中研網整理
圖表：壓路機分類型銷量
數據來源：中研網整理
從壓路機銷售情況來看，國內銷售為14196臺，占比為72.7%;出口5323臺，同比增加2160臺，同比增長68.3%，占比為27.3%。
從壓路機主要區域銷售情況來看，江蘇、山東、安徽、河北、河南銷售占比較高，江蘇省由于從事路面機械租賃群體較多，壓路機銷量1172臺，占比8.3%，山東隨后，銷量988臺，占比7%。
1、智能化成套化
近些年互聯網信息技術取得了突飛猛進的發展，這也為壓實機械領域帶來了革命性的變化，集群化施工過程中壓實參數信息采集及處理成為下一階段重點發展的方向。國內企業在信息化方面投入巨大財力、物力，打造云端平臺，提升信息化服務水平，但業主在大型施工過程中往往采用多個品牌的壓實設備，智能化平臺之間缺乏兼容性;智能化設備主要以業主對現有設備改造為主，很難形成大面積應用。解決問題的辦法是成套化采購及施工，企業各自智能平臺的兼容性和擴展性將左右壓實機械制造企業智能服務的銷售和推廣。
2、環保節能要求逐漸提高
根據國家非道路移動機械用柴油機標準要求，自2016年4月1日起，停止制造、進口和銷售裝備第二階段柴油機的非道路移動機械，所有制造、進口和銷售的非道路移動機械應裝備符合本標準第三階段要求的柴油機，國內壓實機械全面升級國Ⅲ排放。此外由于燃油成本在施工中的占比較大，選擇耗能更低的壓實機械成為施工方主要考慮的因素。制造企業也相繼推出經濟模式或節能模式產品以滿足日益嚴苛的節能要求。
想要了解更多壓路機行業的發展前景，請查閱《2021版壓路機項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》。
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2021版壓路機項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告
可行性研究是指在投資決策前，對與項目有關的資源、技術、市場、經濟、社會等各方面進行全面的分析、論證和評價，判斷項目在技術上是否可行、經濟上是否符合，財務上是否盈利，并對多個可能的備...
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