天然氣發動機行業前景,天然氣發動機行業現狀如何?天然氣發動機因此其燃燒后基本沒有微粒排放,燃燒后的CO生成量也很少;與其他化石類燃料相比較而言,在開采、生產、儲藏、運輸、使用等全生命周期內產生的污染物排放量最少
天然氣發動機行業前景,天然氣發動機行業現狀如何?天然氣發動機因此其燃燒后基本沒有微粒排放,燃燒后的CO生成量也很少;與其他化石類燃料相比較而言,在開采、生產、儲藏、運輸、使用等全生命周期內產生的污染物排放量最少,因此天然氣又被人們稱之為“清潔燃料”。天燃氣汽車與柴油汽車最根本的區別就是發動機不同,其工作原理有著很大的不同,柴油機為壓燃式。
天然氣發動機點燃式發動機按照混合氣濃度可以分為當量燃燒和稀薄燃燒兩種方式,采用當量燃燒的天然氣發動機是目前應用的主要形式,這是因為采用當量燃燒可以使用三元催化器(TWC)來降低排氣污染物。
為了提高發動機的熱效率,發動機也經常使用稀薄燃燒的方式,也就是空氣質量在燃燒室內占比較重。目前,為了滿足國六要求,通常會采取燃燒室以及進氣道結構優化、預燃室設計、分層燃燒技術、廢氣再循環等技術,對天然氣發動機進行優化。
由于新冠疫情的負面影響已經緩解,中國的天然氣消費在2021 年恢復快速增長。2021年前三季度,中國的天然氣消費量同比增長17.0%至2,702 億立方米,比去年同期高13.4個百分點,預計天然氣發動機行業將迎來爆發式增長。
2021 年中國的天然氣進口量也恢復快速增長。2021 年前10 個月,天然氣進口量同比增長30.9%至1.018 億噸,比去年同期高27.7 個百分點。伴隨中國天然氣供應保障能力的進一步提升和再電氣化進程的持續推進,清潔能源將逐步成為電力供應主體。
天然氣發動機行業前景及現狀
我國相繼實行了“清潔汽車”、“十城千輛”等政策,大力推廣新能源汽車,使得天然氣發動機在城市公交、出租車上得到的廣泛的應用。我國對天然氣發動機行業的研發工作起步較晚,從上世紀八十年代開始,但發展迅速,尤其是全國開展“清潔汽車”行動后。天然氣發動機未來仍將保持高速發展的態勢。
從公開的數據來看,即將實施的國六標準,主要對PEMS的PN、遠程排放管理車載終端數據發送要求、天然氣發動機行業高海拔排放要求和PEMS測試范圍進行了重新定義。
在當量比為1:1時,TWC對含氮氧化物(NOx)和碳氫化合物(THC)有著接近100%的轉化效率,但是隨著空氣濃度的增加,天然氣發動機行業轉化效率大幅降低。天然氣發動機的顆粒物本身排放量就較低,采用當量燃燒,結合三元催化器比較容易達到國六排放標準。
天然氣發動機行業為了提高發動機的熱效率,發動機也經常使用稀薄燃燒的方式,也就是空氣質量在燃燒室內占比較重。目前,為了滿足國六要求,通常會采取燃燒室以及進氣道結構優化、預燃室設計、分層燃燒技術、廢氣再循環等技術,對天然氣發動機進行優化。
2030天然氣發動機裝機容量預測
中央經濟工作會議指出,2022年要確保能源供應,大企業特別是國有企業要帶頭保供穩價?!耙冒l揮重要能源資源生產自給的支撐托底作用?!眹鴦赵簢Y委黨委書記、主任郝鵬在日前召開的中央企業負責人會議上表示,2022年要加大國內資源勘察力度,推動國內油氣增儲上產。
全球天然氣資源豐富,供需寬松,國內天然氣上產潛力大,供應保障基本可控。天然氣發動機行業對于我國能源轉型和實現碳中和目標具有重要作用,在我國前景廣闊。到2025年,氣電裝機容量可以達到1.5億千瓦,占全國裝機容量的6%左右;到2030年,天然氣發動機行業容量可以達到2.5億千瓦左右,占比達8%左右。
更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2026年中國天然氣行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。
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