據悉，嘉里物流是首家在海南自貿港建設保稅物流中心的企業。如果此次順豐收購成功，嘉里物流不僅能幫順豐搶占“免稅”市場先機，還能幫助順豐更好的布局東南亞市場，從而加速順豐的國際化。
順豐或將進入免稅市場
根據海口海關在2月4日的統計，僅2021年1月，海南離島免稅的銷售金額便達到37.8億元，日均過億。對于快遞企業來說，免稅市場無疑蘊藏著巨大的商機，而順豐正是看到了這一點。2月5日上午，順豐控股發布公告表示，將從2月5日開市起停牌，停牌時間不超過5個工作日。作為快遞版塊目前市值第一的龍頭企業，順豐的突然停牌引起了業界的廣泛關注，并很快登上熱搜。
順豐再次發布停牌進展公告表示，正在籌劃收購一家公司的部分股權，收購的目的是為了進一步提升綜合物流解決方案能力。
公開資料顯示，嘉里物流成立于1985年，是海南地區規模最大的貨運代理商。據悉，嘉里物流是首家在海南自貿港建設保稅物流中心的企業。如果此次順豐收購成功，嘉里物流不僅能幫順豐搶占“免稅”市場先機，還能幫助順豐更好的布局東南亞市場，從而加速順豐的國際化。
2020年12月，財政部、國家稅務總局、海關總署聯合下發《通知》，海南自貿港范圍內明確了符合規定的注冊、經營于海南自貿港區內的交通運輸、旅游業企業，在進口營運用汽車時，免征關稅和進口環節的增值稅、消費稅。
自2020年，海南離島免稅政策在《海南自由貿易港建設總體方案》再次調整，海南離島免稅銷售就一直處于高速增長狀態。與此同時，國內多個城市如廣州、深圳、成都等都相繼宣布推進“市內”免稅店的建設項目。
2021年4月20日，海南省商務廳曾公布過的一組數據顯示，海南離島免稅政策自2011年4月20日實施以后，十年時間，離島免稅購物金額達到948億元。而今年2月，海南省商務廳的另一組數據顯示，2021年，海南10家離島免稅店銷售額是601.73億元，同比增長84%。
2021年，深圳免稅集團用25天時間完成建成開業的速度，打造了位于深圳前海深港商貿物流小鎮的“全球購”線下體驗店，采用“線上平臺+線下體驗+現場提貨”模式經營。
對于推動建設市內免稅店的城市而言，增加一些消費場所、多一些營業稅、多一些就業機會、多一些投資是對城市有益無害的。同時，從國際化長遠來看，一個城市的國際交往比較多，自然也會促進國際旅客進行免稅商品的消費。
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2021-2025年中國免稅行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告
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