2022年互聯網汽車行業現狀及發展前景分析

• 2022年3月28日 HaoChenChong來源：互聯網 757 45
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如今，智能網聯技術將逐步成為汽車行業發展的主要技術，借助于計算機、通信、網絡等技術，提升智能網聯技術下系統功能的完善，促進自動駕駛汽車的發展，從而帶動汽車行業的跨越式發展。

2022年互聯網汽車行業現狀及發展前景分析

如今，智能網聯技術將逐步成為汽車行業發展的主要技術，借助于計算機、通信、網絡等技術，提升智能網聯技術下系統功能的完善，促進自動駕駛汽車的發展，從而帶動汽車行業的跨越式發展。不過，盡管智能網聯汽車取得了一定的發展成果，但是還存在一些發展劣勢。未來我國智能網聯汽車應該逐步適應經濟社會發展的實際需求，朝著智能化、現代化的方向邁進。

2021年，搭載智能輔助駕駛系統的乘用車新車市場占比已經達到20%。隨著網聯化、智能化技術加速演進，智能網聯汽車進入發展關鍵期。眾多業內人士和專家在近日舉行的2022智能網聯汽車創新應用高峰論壇上表示，智能網聯汽車已成為全球汽車產業轉型升級的重要發展方向，未來政策層面將進一步加大支持力度，推動汽車網聯化、智能化與電動化協同發展。

1月21日，《上海市智能網聯汽車測試與應用管理辦法》(以下簡稱“辦法”)正式發布，自2022年2月15日起施行。根據《辦法》，上海優先支持在物流配送、短途接駁、智能公交、養護作業等應用領域開展智能網聯汽車測試與應用，培育智能交通領域新業態。在智能網聯車開展示范運營期間，允許適當收取費用。

考慮到目前智能網聯汽車自動駕駛的技術發展水平，《辦法》將適用范圍限定為有條件自動駕駛，高度自動駕駛智能網聯汽車的測試與應用活動，同時明確浦東新區可以根據有關授權規定先行制定完全自動駕駛相關管理措施。

2021年是自動駕駛商業化落地元年，2021年11月25日，北京正式開放國內首個自動駕駛出行服務商業化試點，百度和小馬智行成為首批獲許開展商業化試點服務的企業。

隨著“十四五”規劃和2035年遠景目標建議明確提出，推動互聯網、大數據、人工智能同各產業深度融合，促進智能網聯汽車市場規模穩步提升。我國已有多個城市相繼出臺了相關規劃，大連也確定了新能源汽車、集成電路等產業作為未來十年的重點發展領域。高新區作為大連科技創新核心區，始終以以全面實施創新驅動發展戰略為核心動力，聚焦智能網聯汽車領域，加快轉型步伐。

大連高新區成立首個車聯網產業創新聯盟組織，已擁有雄厚的軟件產業基礎，在汽車電子、車聯網、工業互聯網等數字技術領域持續發力，目前已擁有特斯拉、豐田等國內外領軍企業相繼落戶，已聚集汽車產業鏈相關企業百余家。

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