2022中國綠氫產業規模化應用發展趨勢分析

• 2022年4月8日 HuangJiang來源：新浪 264 9
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4月7日，工信部、國家發改委等六部門聯合發布了《關于“十四五”推動石化化工行業高質量發展的指導意見》(以下稱為《意見》)，其中提出加快突破新型催化、綠色合成、功能-結構一體化高分子材料制造、“綠氫”規模化應用等關鍵技術。

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，對減少二氧化碳等溫室氣體排放、實現碳達峰碳中和目標具有重要意義。綠氫由于其零碳排放的特點，被看作“深度脫碳尖兵”，也被業界看作是氫能產業發展的終極方向。

2022中國綠氫產業規模化應用發展趨勢分析

氫氣的主要制取方法有三種，分別是電解水制氫、化石燃料重整制氫以及工業副產氫回收。后兩種的制氫的生產過程中會排放二氧化碳等溫室氣體， 而由核能、可再生能源通過電解水等手段獲得的氫氣被稱為綠氫。

綠氫發展再獲政策支持。4月7日，工信部、國家發改委等六部門聯合發布了《關于“十四五”推動石化化工行業高質量發展的指導意見》(以下稱為《意見》)，其中提出加快突破新型催化、綠色合成、功能-結構一體化高分子材料制造、“綠氫”規模化應用等關鍵技術。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國氫能源行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

數據顯示，2020年我國制成的氫氣來源和占比分別為煤炭64%，工業副產21%，天然氣14%，電解水1%。

此次發布的《意見》也明確提出，鼓勵石化化工企業因地制宜、合理有序開發利用“綠氫”，推進煉化、煤化工與“綠電”、“綠氫”等產業耦合示范。

據了解，目前。隆基股份旗下的隆基氫能已經下線的堿性水電解槽單臺電解槽的氫氣制備能力達1000Nm3/h及以上水平。

該行業正在以驚人的速度發展，按照目前正在進行的項目測算，到2030年底，電解槽總裝機容量將接近80GW。而2020年底，用于制綠氫的電解槽總裝機容量只有約0.3GW。由于規模增大，2025年的電解槽系統成本將下降40%。

從2019年首次寫入政府工作報告，到《2020年能源工作指導意見》點名推進，再到2021年正式納入國家“十四五”規劃，近年來氫能產業持續火熱。如果說前幾年氫能產業尚處于摸索階段，今年以來，氫能產業的政策重點開始由發展方向轉向發展質量等方面。特別是在碳達峰碳中和目標下，氫能產業開始進入發展快車道。各地也加快了氫能產業布局。

到目前為止，氫能產業已經出現在眾多省區市的“十四五”規劃中，有10多個省、50多個城市陸續發布了氫能產業專項規劃。長三角、珠三角、環渤海等地區已初步形成氫能產業集群。

“十四五”期間，中國石化也將加快發展以氫能作為核心的新能源業務，在氫能交通和氫基煉化兩大領域大力推進氫能全產業鏈快速發展，擬規劃布局1000座加氫站或油氫合建站。中國石化的目標是建設中國第一大氫能公司。

與新能源汽車不同的是，氫燃料普遍用于公交系統。對于氫燃料公交車來說，加氫4分鐘，續航300公里;同時加進去的是氫，排放出來的是水，可以做到零污染、零碳排。

未來氫能源行業市場投資前景如何?想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國氫能源行業市場深度調研及投資策略預測報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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