大別山革命老區綜合交通運輸“十四五”發展規劃發布，《規劃》明確，到2025年，加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，綜合交通基礎設施內外銜接、互聯暢通
大別山革命老區綜合交通運輸“十四五”發展規劃發布
大別山革命老區綜合交通運輸“十四五”發展規劃發布，《規劃》明確，到2025年，加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，綜合交通基礎設施內外銜接、互聯暢通，實現對外快速暢達周邊省市，對內便捷聯系各中心城市，廣泛覆蓋縣鄉農村，國道省際路段貫通比例、鄉鎮通三級路比例、建制村通等級路比例均達100%，建制村快遞服務通達率超90%，努力建成革命老區、多省交界地區交通運輸高質量發展先行示范區、協同發展綠色發展樣板區。
智能交通行業需求空間廣闊
隨著人們對交通優化的需求越來越高，智能交通在未來的市場空間巨大。隨著我國城市化進程的提速、汽車數量的爆炸式增長，城市擁堵問題也日益嚴重，與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰。
隨著國民經濟的快速發展，我國的汽車工業也正以前所未有的速度迅速發展，汽車保有量增速不斷提高，特別是民用汽車增速遠高于同期GDP的平均增長率。1980-2012年，我國民用汽車保有量由178萬輛增加到10,933萬輛，年平均增長率達到20%。隨著我國汽車保有量的迅速增加，道路交通安全形勢日益嚴峻。2000-2009年，我國道路交通安全事故造成約100萬人死亡，500萬人傷殘，1,500多億元直接損失。
自智能交通方案實施以來，我國道路交通事故總量呈下降趨勢。未來二十年內，汽車保有量仍會保持一定的增速，交通安全形勢依然嚴峻，各地政府交通管理部門對智能交通管理系統的需求將越來越大
隨著相關技術的進步，智能交通產品對市場需求的滿足能力越來越高，各種新應用的產品化、市場化使得市場規模呈現幾何級數增長。因此，各地正在積極構建智能交通體系。根據中國智能交通協會公布的數據，結合交通各細分行業的智能化情況，2018-2020年，我國智能交通市場總規模由1331億元增長至1772億元，智能交通行業呈明顯上升趨勢。
隨著我國交通智能化應用的不斷推進，行業整體處于成長期，智能交通行業需求增長明確且空間廣闊。智能交通行業報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為智能交通企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。
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