2022綜合保稅區行業調研及市場前景分析

• 2022年6月8日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 1126 72
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國內綜合保稅區行業市場前景及現狀如何?中國物流市場規模逐漸廣大，供應鏈的成熟與否決定著社會生產制造的運營成本，是實現物流業降本增效的一個重點。綜合保稅區行業和功能集聚、資源整合、供需對接、集約化運作的物流平臺不斷涌現

國內綜合保稅區行業市場前景及現狀如何?中國物流市場規模逐漸廣大，供應鏈的成熟與否決定著社會生產制造的運營成本，是實現物流業降本增效的一個重點。綜合保稅區行業和功能集聚、資源整合、供需對接、集約化運作的物流平臺不斷涌現，中國倉儲、配送設施現代化水平不斷提高。物流網絡建設的不斷完善，為物流行業今后的發展掃除了障礙，有利于今后物流企業平穩、快速的增長。

2022綜合保稅區行業調研及市場前景分析

海關總署公布《中華人民共和國海關綜合保稅區管理辦法》，自2022年4月1日起施行。該《辦法》旨在規范海關對綜合保稅區的管理，促進綜合保稅區高水平開放、高質量發展。

一季度，我國一般貿易進出口5.19萬億元，增長32%，占我國外貿總值的61.2%，比去年同期提升1.3個百分點;其中，出口2.79萬億元，增長43.4%;進口2.4萬億元，增長20.8%。同期，加工貿易進出口1.91萬億元，增長22.5%，占22.6%。

與主要貿易伙伴進出口保持增長。一季度，東盟、歐盟、美國和日本為我國前四大貿易伙伴，分別進出口1.24萬億元、1.19萬億元、1.08萬億元和5614.2億元，分別增長26.1%、36.4%、61.3%和20.8%。此外，我國對“一帶一路”沿線國家、RCEP貿易伙伴進出口分別增長21.4%、22.9%。

綜合保稅區行業市場規模

綜合保稅區在東部發展沿海發達地區已經從單一功能的報稅出口加工產業集聚區，變成了一個二三產業聯動、國內外聯動發展的政策區域。尤其注重發展報稅科研、報稅貿易、跨境電商、供應鏈金融。在傳統的出口加工企業集聚以及國外高科技企業招引之外，更強調科研、交易、金融功能的引入。

根據海關統計，2021年我國對“一帶一路”沿線國家進出口11.6萬億元，增長23.6%，較同期我國外貿整體增速高出2.2個百分點，占同期我國外貿總值的比重提升至29.7%。2021年我國跨境電商進出口1.98萬億元，增長15%;其中出口1.44萬億元，增長24.5%。近年來，全國市場采購試點不斷擴大，貿易規模實現6年增長5倍。

綜合保稅區行業發展趨勢

我國綜合保稅區高水平開放平臺作用增強，呈現出蓬勃發展態勢。2021年我國新設綜合保稅區8個，截至2021年底全國共有168個海關特殊監管區域。

海關統計數據顯示，2021年我國綜合保稅區、自由貿易試驗區、海南自由貿易港進出口分別增長了24.3%、26.4%和57.7%。全國綜合保稅區實現進出口值5.9萬億元，同比增長23.8%，較同期全國外貿進出口21.4%的增幅高2.4個百分點，占同期全國外貿進出口值的15.1%，綜合保稅區對我國外貿的貢獻率達16.5%。

世界已進入到全球連接的時代，全球物流體系是中國連接各國、各地區的物流服務體系。未來，更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點，以"一帶一路"建設為契機，綜合保稅區行業構建全球物流和供應鏈服務體系。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，對中國及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、綜合保稅區行業競爭替代產品、發展趨勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國行業發展狀況和特點，以及中國行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。綜合保稅區行業報告還對全球的行業發展態勢作了詳細分析。

更多綜合保稅區市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2026年中國綜合保稅區行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。

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