未來國內造船鋼板行業市場前景及現狀如何?數據顯示,全國造船板產量為818萬噸,同比增長27.8%;高強度船板產量為450萬噸,同比增長46%。鋼鐵行業產業集中度穩步提高
未來國內造船鋼板行業市場前景及現狀如何?數據顯示,全國造船板產量為818萬噸,同比增長27.8%;高強度船板產量為450萬噸,同比增長46%。鋼鐵行業產業集中度穩步提高,前10家造船板企業產量占全國總量的90.7%;前10家造高強度船板企業產量占全國總量的96%,分別提高1個和5個百分點。
受益于供給側結構性改革,鋼企經營效益持續改善,鋼材價格持續上漲6毫米和20毫米船板全國價格一度突破5500元/噸和5000元/噸,月均價格為5330元/噸和4850元/噸,達到近2年新高。隨著鋼鐵行業整體回調的影響,造船鋼板行業年初價格基本持平,造船板價格高位盤整,向下調整的空間有限。從近年造船鋼板品種的生產情況看,一般強度的A、B級船板產量占90%,高強度船板產量不足10%。
造船鋼板行業產量分析
在新船訂單和開工船舶逐步增多的帶動下,骨干鋼企造船板產量均出現較大幅度的同比增長。湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司和鞍鋼集團有限公司年造船板產量均超過100萬噸,湘鋼的高強度板產量超過100萬噸且為近5年的最大量;南京鋼鐵集團有限公司造船板和高強度船板產量同比增幅最大,分別達到48.7%和149%;江陰興澄特種鋼鐵有限公司高強度船板占比達到96.3%。
中國造船鋼板消耗量分析
我國造船鋼板持續下降。隨著下半年新船訂單的大幅增長以及2018年開工船舶增多,我國造船鋼板總量同比小幅回升,但總量仍處于較低水平。據初步統計,我國用鋼總量約850萬噸,同比增長6.3%,其中板材700萬噸,同比增長7.7%;型材77萬噸,同比增長10%;其他品種73萬噸,同比增長12.3%。
圖表:中國造船用鋼消耗量
數據來源:公開資料
據數據顯示,中國造船鋼板企業占比最高的為湘鋼,占比22.65%,其次是鞍鋼和營板,占比分別為16.57%和11.92%。
據工信部日前發布的數據顯示,2020年,中國新船接單量重回全球第一。這份最新出爐的數據顯示,2020年,中國和韓國的造船鋼板接單量占全球份額的比例分別為48.8%和41.4%。目前,全球新船接單量中國位居世界第一,韓國位居第二,日本獲得約7%的份額,排名第三。
據此前數據顯示:中國船舶工業的新接造船鋼板單量保持領先,今年1-9月份,我國造船鋼板訂單量占世界市場份額的58.3%,船廠手中的造船鋼板訂單也占到全球份額的48.3%。
圖表:中國造船鋼板市場集中度情況
數據來源:中研普華產業研究院整理
造船鋼板行業研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,對中國及各造船鋼板行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、競爭替代產品、發展趨勢、新產品與技術等進行了分析,并重點分析了中國行業發展狀況和特點,以及中國行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。造船鋼板行業報告還對全球的行業發展態勢作了詳細分析。
更多造船鋼板市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年造船鋼板市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。
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