乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我國的國家標準,乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。乙醇屬于可再生能源,是由高粱、玉米、薯類等經過發酵而制得。它不影響汽車的行駛性能,還
乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我國的國家標準,乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。乙醇屬于可再生能源,是由高粱、玉米、薯類等經過發酵而制得。它不影響汽車的行駛性能,還減少有害氣體的排放量。
乙醇汽油作為一種新型清潔燃料,是當前世界上可再生能源的發展重點,符合我國能源替代戰略和可再生能源發展方向,技術上成熟安全可靠,在我國完全適用,具有較好的經濟效益和社會效益。
乙醇汽油是一種混合物而不是新型化合物。在汽油中加入適量乙醇作為汽車燃料,可節省石油資源,減少汽車尾氣對空氣的污染,還可促進農業的生產。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國乙醇汽油行業發展現狀分析及投資前景預測研究報告》顯示:
數據顯示,從環比分析石油和天然氣開采業價格上漲14.1%,石油煤炭及其他燃料加工業價格上漲7.9%,化學纖維制造業價格上漲2.0%,化學原料和化學制品制造業價格上漲1.8%;有色金屬冶煉和壓延加工業價格上漲2.7%。上述行業合計影響PPI上漲約0.77個百分點,占總漲幅的七成。
由于俄烏沖突爆發后,美國汽油價格飆升,加劇了本已居高不下的通脹,拜登政府上月底宣布了歷史上規模最大的釋放油儲計劃,相當于連續六個月內每天釋放100萬桶石油。國際能源署(IEA)成員國集體同意從其緊急儲備中總計1.2億桶石油,其中包括美國的6000萬桶。
美銀表示,這輪石油釋放應該會降低布倫特原油價格到年中飆升至每桶150美元的風險。該行將其對夏季油價的峰值預期下調至每桶120美元。該行維持了對布倫特原油2022-2023年均價為每桶102美元的預期。
目前我國燃料乙醇主要以玉米為原料,雖然,原有以玉米和木薯為原料的燃料乙醇生產企業也部分使用陳化水稻作為原料(例如國投廣東湛江公司目前經過工藝改造已經由原有木薯為原料改為使用陳化水稻為原料),木薯原料由于受進口行情以及副產品收益較低等因素的影響,不可能成為燃料乙醇生產的主要原料。
我國目前我國燃料乙醇消費量在300-350萬噸左右,其中自產250-300萬噸左右,進口約60萬噸。其中自產的部分主要以玉米(部分是陳化水稻)為原料。進口的部分主要是從美國進口(雖然海關數據顯示很大一部分進口燃料乙醇來自東南亞等國,但這些實際上就是為了規避關稅而采取的轉口貿易形式進口美國燃料乙醇),原料也是玉米。
在產能上,我國以玉米為原料的乙醇生產裝置約占總產能的57%,木薯占25%,其余為煤制乙醇、糖蜜和纖維素等。從地域上看,我國乙醇主要生產裝置集中在東北和華東地區,其中東北地區產能約600萬噸,華東地區在500萬噸左右。東北地區的乙醇生產裝置均以玉米為原料,華東地區生產裝置包括以玉米、木薯為原料,以及煤制乙醇等。而從開工率上看,東北地區生產裝置開工率能達到65%以上,而華東地區的開工率僅在30%左右。
本報告綜合了乙醇汽油行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。對于乙醇汽油產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國乙醇汽油行業發展現狀分析及投資前景預測研究報告》。
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2022-2027年中國乙醇汽油行業發展現狀分析及投資前景預測研究報告
乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我國的國家標準,乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。乙醇屬于可再生...
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