LNG既為液化天然氣,是將天然氣冷凝之后液化而形成的液體,成分主要是甲烷,狀態(tài)為低溫液態(tài)混合物,天然氣液化之后的體積大約為其為氣體時(shí)的六百分之一,是一種清潔、優(yōu)質(zhì)、高效的燃料,天然氣不方便運(yùn)輸,當(dāng)其液化后更加方便長(zhǎng)距離的運(yùn)輸和長(zhǎng)時(shí)間的儲(chǔ)存,因此液化天然
LNG行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀如何
LNG既為液化天然氣,是將天然氣冷凝之后液化而形成的液體,成分主要是甲烷,狀態(tài)為低溫液態(tài)混合物,天然氣液化之后的體積大約為其為氣體時(shí)的六百分之一,是一種清潔、優(yōu)質(zhì)、高效的燃料,天然氣不方便運(yùn)輸,當(dāng)其液化后更加方便長(zhǎng)距離的運(yùn)輸和長(zhǎng)時(shí)間的儲(chǔ)存,因此液化天然氣的應(yīng)用范圍更加廣泛應(yīng)用方式更加靈活。
液化天然氣具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì):第一,其適應(yīng)性強(qiáng),便于更加經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)輸,且還能選擇靈活的運(yùn)輸方式;第二,液化之后的天然氣僅為其原本體積的六百分之--,因此儲(chǔ)存效率高,減少天然氣企業(yè)的投資成本;第三,有利于調(diào)整城市內(nèi)部能源結(jié)構(gòu),同時(shí)還能有效的利用液化天然氣的冷能,進(jìn)行冷凍、冷藏、溫差發(fā)電等;第四,可作為優(yōu)質(zhì)的車(chē)用燃料,這種新型的燃料具有抗爆性好、安全經(jīng)濟(jì)、排氣污染少、清潔高效等優(yōu)點(diǎn)。
液化天然氣的主要成分為甲烷,除此之外還有少量的乙烷、丙烷、氮?dú)庖约疤烊粴庵邪ǖ钠渌镔|(zhì),天然氣的密度通常情況下是430~470公斤/立方米,其中,影響最大的成分是甲烷,甲烷含量越高,則液化天然氣的密度越小;除此之外,溫度越高,密度越小。同時(shí),液化天然氣的沸點(diǎn)也是由其組分決定的,在正常的大氣壓力之下,其沸點(diǎn)一般為-166~-157°C,若是純甲烷,其沸點(diǎn)大約為-162.15°C。除此之外需要注意的是,液化天然氣具備天然氣的易燃易爆性,因此一旦外界溫度或是其自身溫度達(dá)到了爆炸的條件,液化天然氣就會(huì)爆炸,通常情況下,當(dāng)環(huán)境溫度為-162°C時(shí),液化天然氣就會(huì)燃燒,燃燒范圍大約為其體積的6%~13%,而且液化天然氣的燃點(diǎn)也隨著其組分的變化而變化,因此充分的了解液化天然氣的特性有利于危險(xiǎn)防范。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)LNG行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
第二節(jié) 全球LNG儲(chǔ)存運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展概況
一、全球LNG槽車(chē)運(yùn)輸現(xiàn)狀
隨著LNG市場(chǎng)的發(fā)展,LNG物流公司逐漸發(fā)展壯大起來(lái)。目前貼近氣源但管網(wǎng)不能覆蓋的區(qū)域基本上都需要LNG物流企業(yè)進(jìn)行公路運(yùn)輸。由于LNG運(yùn)輸車(chē)造價(jià)昂貴,造價(jià)都在200萬(wàn)左右,這使得其購(gòu)置成本較高。很少物流企業(yè)能夠大批量采購(gòu)。很多物流公司旗下僅有十?dāng)?shù)臺(tái)LNG運(yùn)輸車(chē)而且掛靠方式的很多。
相當(dāng)一部分LNG運(yùn)輸車(chē)是生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)自身需要配置的,運(yùn)輸業(yè)務(wù)由燃?xì)夤咀越ǖ奈锪鞴净蛘咝刨嚨奈锪鞣?wù)商統(tǒng)一管理。LNG物流公司發(fā)展現(xiàn)狀呈現(xiàn)以下特點(diǎn):大型企業(yè)較少但產(chǎn)值較高;車(chē)輛成本制約物流企業(yè)發(fā)展速度;物流企業(yè)一般附屬于燃?xì)夤?yīng)公司;單車(chē)掛靠方式更適合LNG不定期零散運(yùn)輸;LNG物流公司業(yè)務(wù)依賴性強(qiáng),長(zhǎng)距離運(yùn)輸能力差。
二、全球LNG船舶運(yùn)輸現(xiàn)狀
2021年LNG海運(yùn)量達(dá)3.91億噸,增速由2020年的1.10%上升至5.76%。
截至2021年底,全球海上LNG船隊(duì)運(yùn)力為50.51百萬(wàn)載重噸,LNG船舶數(shù)量上升至621艘,同比增長(zhǎng)5.08%,增速總體保持穩(wěn)定,但與2019年、2020年相比增速回落明顯,主要由于全球疫情大流行影響LNG運(yùn)輸企業(yè)投資信心。從運(yùn)力結(jié)構(gòu)來(lái)看,大型化、專業(yè)化逐漸成為定制船舶的方向。在諸多體積的船舶中,超14萬(wàn)立方米以上的LNG運(yùn)輸船舶數(shù)量占比最大,主要是因?yàn)榇笮痛坝兄偷膯挝贿\(yùn)輸成本,運(yùn)輸效率更高,運(yùn)載量更大的優(yōu)點(diǎn)。2010至2021年間,14萬(wàn)立方米以上的大型LNG船舶的數(shù)量增加了298艘。2021年14萬(wàn)立方米以上的大型LNG船舶占船舶總數(shù)的74.4%。
圖表:1997-2021年全球LNG運(yùn)輸船隊(duì)總載重量及增速
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
三、全球LNG管道運(yùn)輸現(xiàn)狀
俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司俄羅斯Gazprom公司是世界上最大的天然氣管道運(yùn)營(yíng)商,在俄羅斯國(guó)內(nèi)Transneft公司主要負(fù)責(zé)油品運(yùn)輸,Gazprom公司主要負(fù)責(zé)天然氣運(yùn)輸,同時(shí),該公司還是全球最大的天然氣開(kāi)采公司,借助自身的管道優(yōu)勢(shì),開(kāi)采的部分天然氣向海外出售,目前已向30多個(gè)國(guó)家出售天然氣資源。
Gazprom公司原名為俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司,但是由于業(yè)務(wù)逐漸向海外擴(kuò)張,因此改名為Gazprom公司吧。美國(guó)的KinderMorgan公司是全球第二大天然氣管道運(yùn)營(yíng)商,與該公司的成品油管道業(yè)務(wù)不同,KinderMorgan公司的天然氣管道業(yè)務(wù)主要集中于國(guó)內(nèi),具有壟斷美國(guó)國(guó)內(nèi)天然氣運(yùn)輸市場(chǎng)的趨勢(shì)。
加拿大TransCanada公司自1951年成立以來(lái),天然氣管道擁有量不斷攀升,目前已躍居第三,但是該公司基本不涉及天然氣開(kāi)采業(yè)務(wù),專心于天然氣運(yùn)輸和銷(xiāo)售。跨加拿大公司把加拿大國(guó)內(nèi)75%以上的天然氣銷(xiāo)售于海外,借助陸上天然氣管道的優(yōu)勢(shì),該公司主要把天然氣運(yùn)輸銷(xiāo)售給美國(guó)和墨西哥等國(guó)家。
圖表:全球排名全十天然氣管道公司里程數(shù)及占比
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)LNG行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見(jiàn)建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。
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2022-2027年中國(guó)LNG行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
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