2022無鉛汽油行業前景及現狀分析

• 2022年6月21日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 861 53
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無鉛汽油行業市場前景及現狀如何?目前，世界汽油質量一般可分為美、歐、日三大標準體系，代表著世界汽油發展的主流。汽 油技術條件中，重要的指標有辛烷值(RON)、鉛含量、餾程(10%、50%、90%蒸發溫度、終餾點及殘留量)、硫含量、苯含量、烯烴含量

無鉛汽油行業市場前景及現狀如何?目前，世界汽油質量一般可分為美、歐、日三大標準體系，代表著世界汽油發展的主流。汽 油技術條件中，重要的指標有辛烷值(RON)、鉛含量、餾程(10%、50%、90%蒸發溫度、終餾點及殘留量)、硫含量、苯含量、烯烴含量、芳烴含量和氧含量等。無鉛汽油除了無鉛，燃燒時仍可能排放氣體、顆粒物和冷凝物三大物質，對人體健康的危害依然存在。其中，氣體以一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物為主。

2022無鉛汽油行業前景及現狀分析

國家發展改革委等十五部委聯合印發了《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，根據方案要求，到2020年，將在全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油。今年都2018年了，也就是說還有一年半不到，車用乙醇汽油將會在全國范圍內進行推廣;自己的車遲早都要換乙醇汽油，還是早做準備為好。

高標準清潔汽油將汽油硫含量指標由不大于0.15%降為不大于0.08%,鉛含量指標由不大于0.013%降為不大于0.005%。同時增加苯含量測定項目,定為不大于2.5%;增加芳烴含量項目,定為不大于40%;增加烯烴含量項目,定為不大于35%;增加氧含量項目,定為2.7%。此外,無鉛汽油新標準還規定鐵不得人為加入。

無鉛汽油除了無鉛，燃燒時仍可能排放氣體、顆粒物和冷凝物三大物質，對人體健康的危害依然存在。其中，氣體以一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物為主。顆粒物以聚合的碳粒為核心，呈粉散狀，60%～80%的顆粒物直徑小于2微米，可長期懸浮于空氣中，易被人體吸入。冷凝物指尾氣中的一些有機物，包括未燃油、醛類、苯、多環芳烴。

無鉛汽油行業市場發展潛力分析

目前，世界汽油質量一般可分為美、歐、日三大標準體系，代表著世界汽油發展的主流。汽 油技術條件中，重要的指標有辛烷值(RON)、鉛含量、餾程(10%、50%、90%蒸發溫度、終餾點及殘留量)、硫含量、苯含量、烯烴含量、芳烴含量和氧含量等。

由于兒童時期暴露在含鉛的汽車尾氣中，目前活著的美國人中超過1.7億人的智商下降，從約一半美國人那里累計奪走了8.24億個智商點。我國已在2000年就全面禁止生產和銷售含鉛汽油，現在市場上銷售的都是車用無鉛汽油。車用無鉛汽油與清潔汽油相比，無鉛汽油使用效果存在較大差異。

無鉛汽油行業發展趨勢

國家發展改革委等十五部委聯合印發了《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，根據方案要求，到2020年，將在全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油。車用乙醇汽油將會在全國范圍內進行推廣;自己的車遲早都要換乙醇汽油，還是早做準備為好。

數據顯示，美無鉛汽油期貨主力剛剛觸及3.6300美元/加侖關口，最新報3.6300美元/加侖，日圖漲2.43%;布倫特原油期貨主力剛剛刺穿124.00美元/桶關口，最新報124.06美元/桶，日圖漲5.04%。

無鉛汽油并非無害汽油。為了降低大氣污染程度，提高人民的健康水平，從2000年開始，在全國范圍內推廣無鉛汽油，實現了汽油無鉛化，從根本上解決了汽車尾氣中的鉛污染問題。

我國已在2000年就全面禁止生產和銷售含鉛汽油，現在市場上銷售的都是車用無鉛汽油。車用無鉛汽油與清潔汽油相比，使用效果存在較大差異。

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