新能源汽車動力電池行業市場前景及現狀如何?近三年來首次超越三元鋰電池，新能源汽車動力電池產量占比達到63.6%。至于PHEV，據乘聯會最新市場分析報告，這一類可油可電直上“綠牌”的新能源車月銷漲勢明顯，9月銷量達5.7萬輛，同比增長149%。
新能源汽車動力電池行業市場前景及現狀如何?近三年來首次超越三元鋰電池，新能源汽車動力電池產量占比達到63.6%。至于PHEV，據乘聯會最新市場分析報告，這一類可油可電直上“綠牌”的新能源車月銷漲勢明顯，9月銷量達5.7萬輛，同比增長149%。
新能源汽車動力電池再利用領域主要瞄準ICT領域、家庭以及可再生能源發電儲能等領域。雖然動力鋰電池再利用實踐在國內還未開展，但是在日本、美國已經有多年的示范經驗。日韓從新能源汽車發展伊始就開始著力動力電池再利用的研究，這些前期研究工作給我國開展電池再利用研究提供了很好的借鑒。
新能源汽車動力電池作為消費品的性價比優勢將逐步體現，滲透率持續提升，加上儲能行業即將突破，新能源汽車動力電池在未來十幾年內的需求將維持25%以上的高復合增速。預計2021-2025年期間電動車將實現TCO平價，到2025-2030年間，新能源汽車動力電池的價格將降至50-70$/kWh。
圖表：新能源汽車動力電池行業企業結構分析
數據來源：中研普華產業研究院
雖然我國新能源汽車動力電池處于快速發展期，但是優質產能不足，而低端產能過剩。據了解，新能源汽車動力電池行業寧德時代、LG化學、SKI、比亞迪、億緯鋰能、中航鋰電、孚能科技、國軒高科、蜂巢能源等動力電池企業從2020年就已掀起了產能擴增熱潮。其中，LG化學計劃到2023年將產能增至260GWh，寧德時代產能將超過300GWh。
新能源汽車動力電池行業需求分析
新能源汽車動力電池加快充換電基礎設施建設，新能源汽車動力電池行業持續開展好新能源汽車下鄉活動，也要抓好公共領域汽車全面電動化的城市試點。推動提高城市公交、出租以及物流配送等領域新能源汽車的比例。
新能源汽車連續六年產銷量全球第一。截至上月底，新能源汽車動力電池行業累計推廣已經超過了700萬輛。今年1-8月份，完成新能源汽車產銷量分別是181.3萬輛、179.9萬輛，同比分別增長將近2倍，整個汽車銷售有些壓力，但是新能源汽車逆勢而上?？傮w看，我國新能源汽車發展正處在加速發展期。
新能源汽車動力電池行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘應新能源汽車動力電池行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、新能源汽車動力電池行業產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。
更多新能源汽車動力電池市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2026年中國新能源汽車動力電池行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。
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