蔚來發布NIO Power高速換電網絡建設新計劃:蔚來將在2025年建成全面覆蓋九縱九橫十九大城市群的高速換電網絡。
蔚來發布2025年高速換電網絡建設計劃
蔚來發布NIO Power高速換電網絡建設新計劃:蔚來將在2025年建成全面覆蓋九縱九橫十九大城市群的高速換電網絡。
蔚來九縱九橫十九大城市群高速換電網絡將覆蓋以下高速公路網絡:九縱,包括G1京哈、G2京滬、G4京港澳、G5京昆和G15沈海高速全段,G3京臺高速京閔段、G6京藏高速京蒙段、G25長深高速津粵段和G45大廣高速京粵段;九橫,包括G20青銀、G40滬陜、G42滬蓉、G50滬渝、G60滬昆、G65包茂和G80廣昆高速全段,G30連霍高速蘇陜段和G56杭瑞高速浙湘段;
十九大城市群包括哪些地方
據了解,十九大城市群,包括京津冀、長三角、大灣區、成渝、關中、山東半島 、長江中游、山西中部、中原、哈長、海峽西岸、遼中南、北部灣、滇中、黔中、呼包鄂榆、天山北坡、寧夏沿黃和蘭州西寧城市群。
據中研研究院《2021-2026年中國電動汽車充換電站行業發展前景及投資風險預測分析報告》顯示
一季度我國汽車產銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛,同比分別下降45.2%和42.4%。其中,新能源汽車由于還處于產業發展的初期,受到的影響更大一些,一季度產銷量分別為10.5萬輛和11.4萬輛,同比分別下降了60.2%和56.4%。同時也要看到,隨著全國疫情防控形勢持續向好、生產生活秩序恢復的態勢不斷鞏固和拓展,3月份新能源汽車的產銷量同比降幅是56.9%和53.2%,比2月份都有不同程度的收窄。
從公共充電基礎設施地域來分析,廣東、上海、江蘇、北京、浙江、湖北、山東、安徽、河南、福建 TOP10地區建設的公共充電基礎設施占比達71.5%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、河北、山西、浙江、安徽、山東、上海、北京等省市。
2025年國內電動汽車充換電站有望達2.2萬座,對應的運營市場規模將達2631億元,電動汽車充換電站行業設備市場則達到693億元。換電站建設、運營、換電設備2021-2025年的復合增長率達80%-107%,換電模式在“十四五”期間將進入高速增長期。
預測2022-2025年電動汽車換電行業換電站保有量有望分別達到2420座、5566座、11132座、20038座,即“十四五”末期我國換電站數量突破2萬座,這或將成為偏保守的估計。2022-2025年電動汽車換電行業新增換電站設備投資額或將分別為35.51億元、75.19億元、120.23億元、165.64億元,合計約397億元,電動汽車充換電站行業比電池增量市場略大。
更多市場消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2021-2026年中國電動汽車充換電站行業發展前景及投資風險預測分析報告》。
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