電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層,其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。習慣上不論其驅動方式如何,將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。
電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層,其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何,將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。
在如今的生活當中,電梯房越來越多,樓梯房越來越少,電梯幾乎已經成了每個小區的標配,大家上下樓可少不了它,能夠讓人們省下不少“力氣”。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年電梯市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示:
中國電梯市場開放較早,以三菱、通力等為代表的世界知名品牌很早就在在國內建立了獨資或者合資公司,在我國自主品牌尚未形成競爭力時,隨著我國電梯行業進入發展黃金期,外國電梯品牌憑借成熟的技術和雄厚的資金實力迅速占領了市場。從全球范圍看,電梯行業經過了一百多年的發展,行業集中度較高。國外知名品牌主要有美國奧的斯、德國蒂升、芬蘭通力等品牌,這些企業占據了全球大約75%的市場份額。
電梯屬于建筑物衍生需求中的特種設備。上游主要為主要包括稀土、鋼材等原材料及電動機、曳引機、導軌、轎廂、主控器、操縱箱、安全鉗等零部件;下游應用市場包括住宅地產、商用地產、舊樓改造、基礎設施建設、市政工程建設等房地產及建筑領域。目前國內已形成較為完整的電梯上游零部件產業鏈,在市場占比達97%的中低速電梯領域,配套零部件國產化率接近100%。房地產是電梯業最重要的下游產業。電梯主要配套于房地產和公共交通領域。
電梯市場需求與城鎮化水平和人口規模呈息息相關。無論是新裝量還是存量,中國都已成為全球最大的電梯市場。據數據顯示,2021年我國電梯產量為154.5萬臺,同比增長20.5%。2021年我國電梯出口量為72120臺,同比增長1.3%;出口金額為14.99億美元,同比增長16.1%。從2021年4-5月新申請的電梯相關專利來看,智能化電梯是現在電梯技術改進的主要趨勢之一。
2022年美的發布數智電梯戰略,在數字、智能化領域去投入和布局,希望去引領整個行業,助力電梯行業成長以及轉型升級。數字電梯智慧化這個技術更多是對電梯后市場有所突破,包括,服務、安裝、維保等領域。
總的來說,目前的趨勢即機械的產品電子化,電子的產品軟件化。這不僅僅是電梯行業面臨的趨勢,是對整個制造業來說的技術發展趨勢。事實上,國產電梯不管是品質還是技術,并不比外資品牌遜色,甚至電梯零部件的整個產業鏈都在中國,中國也有不少內資企業涉足,當前國產品牌電梯差的不是技術,主要品牌。其次就是行業標準和服務。
隨著中國城鎮化的快速推進,電梯需求也呈指數型增長,龐大的梯量帶來的安全隱患不容忽視,國務院辦公廳頒發《關于加強電梯質量安全工作意見》,要運用大數據、物聯網等信息技術,構建電梯安全公共信息服務平臺,建立追溯體系和應急救援平臺。
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2022-2027年電梯市場投資前景分析及供需格局研究預測報告
電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層,其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。電梯行業研究報告主要分析了電梯行業的市場規模、電...
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