蓄電池管理系統行業市場前景及現狀如何?蓄電池管理系統存儲能量少、壽命短、串并聯使用問題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能是很復雜的,不同類型的電池特性亦相差很大。電池管理系統(BMS)主要就是為了能夠提高電池的利用率。
蓄電池管理系統行業市場前景及現狀如何?蓄電池管理系統存儲能量少、壽命短、串并聯使用問題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能是很復雜的,不同類型的電池特性亦相差很大。電池管理系統(BMS)主要就是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現過充電和過放電,延長電池的使用壽命,監控電池的狀態。隨著電池管理系統的發展,也會增添其它的功能。
蓄電池管理系統(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM),在派司德投入大量精力并首先研發出電動車電池管理系統(BMS),是電池與用戶之間的紐帶,主要對象是二次電池蓄電池管理系統拓撲圖結構主要分為主控模塊和從控模塊兩大塊。具體來說,由中央處理單元(主控模塊)、數據采集模塊、數據檢測模塊、顯示單元模塊、控制部件(熔斷裝置、繼電器)等構成。一般通過采用內部CAN總線技術實現模塊之間的數據信息通訊。
蓄電池是儲備電能的一種直流裝置。蓄電池充電時將電能轉變為化學能,蓄電池管理系統市場實時采集電動汽車蓄電池組中的每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流及電池包總電壓,防止電池發生過充電或過放電現象。同時能夠及時給出電池狀況,挑選出有問題的電池,保持整組電池運行的可靠性和高效性,使剩余電量估計模型的實現成為可能。
數據顯示:2022年1-6月中國蓄電池進口數量為64942萬個,相比2021年同期減少了10528萬個,同比下降14%;進口金額為178969.1萬美元,相比2021年同期減少了19074.6萬美元,同比下降9.6%。2022年1-6月中國蓄電池進口均價為2.76萬美元/萬個,2021年1-6月蓄電池進口均價為2.62萬美元/萬個。
2022年6月中國蓄電池進口數量為12527萬個,相比2021年同期減少了1210萬個,同比下降8.8%;進口金額為36006.3萬美元,相比2021年同期增長了2881.3萬美元,同比增長8.7%;進口均價為2.87萬美元/萬個。2022年1-6月中國蓄電池出口數量為222066萬個,相比2021年同期增長了49023萬個,同比增長28.4%;出口金額為2252308.7萬美元,相比2021年同期增長了912406.9萬美元,同比增長68.2%。
蓄電池行業企業眾多,從而帶動蓄電池管理系統行業市場充分競爭。按蓄電池營收看,天能股份和超威動力領跑鉛酸蓄電池市場,蓄電池行業營收超100億元,占據第一梯隊;駱駝股份、南都電源等企業營收在50到100億元之間,排在第二梯隊;蓄電池營業收入小于50億元的企業主要有圣陽電源、廣宇集團等。
蓄電池管理系統行業供需分析
蓄電池行業發展需求和我國國家政策主導行業發展方向。從2000多家蓄電池行業企業到目前不足300家企業,預計未來蓄電池管理系統行業的集中度將進一步提高,蓄電池行業集中度提高帶來的規模經濟效益將直接帶動我國鉛酸蓄電池行業市場規模的發展。
每年我國至少超過60%的廢舊鉛蓄電池流入非正規渠道,數十萬噸含鉛廢酸被直接傾倒,廢舊鉛蓄電池回收處置體系亟待完善。
數據顯示,新能源汽車動力蓄電池回收再利用市場規模巨大:預計市場規模在2018年超過52億元,蓄電池行業將超過100億元,2022年蓄電池將超過300億元。也就是說,蓄電池行業回收再利用不僅是環保所需,還有著不小的經濟效益,蓄電池管理系統行業供需將超300億元。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。蓄電池管理系統行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據,是企業了解市場和把握發展方向的重要手段,是輔助企業決策的重要工具。報告根據行業監測統計數據指標體系,研究一定時期內中國行業現狀、蓄電池管理系統行業變化及趨勢。
目前,該行業在中國市場空間也非常巨大。想要了解蓄電池管理系統市場調研詳細分析,請點擊查看中研研究院出版的《2022-2027年蓄電池管理系統市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。
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