5G智能駕駛行業投資戰略及發展趨勢研究

• 2022年8月22日 ZhouXun來源：互聯網 323 14
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5G智能駕駛行業擁有較大的發展潛力，是未來的發展趨勢，測算我國L1-L3級智能駕駛2021年行業規模約為302億元，但到2025年可達約862億元，5G智能駕駛行業CAGR為30%。L2級及以下智能駕駛是相對標準化方案，會以供應商為主，L2+級高階智能駕駛頭部車廠有自研趨勢，但仍將T

5G智能駕駛行業投資戰略及發展趨勢研究

智能駕駛與無人駕駛是不同概念，智能駕駛更為寬泛。它指的是機器幫助人進行駕駛，以及在特殊情況下完全取代人駕駛的技術。

智能駕駛的時代已經來到。比如說，很多車有自動剎車裝置，其技術原理非常簡單，就是在汽車前部裝上雷達和紅外線探頭，當探知前方有異物或者行人時，會自動幫助駕駛員剎車。另一種技術與此非常類似，即在路況穩定的高速公路上實現自適應性巡航，也就是與前車保持一定距離,前車加速時本車也加速，前車減速時本車也減速。這種智能駕駛可以在極大程度上減少交通事故，從而減少保險公司損失。

智能駕駛作為戰略性新興產業的重要組成部分，是由互聯網時代到人工智能時代過程中，出現的第一個精彩樂章，也是世界新一輪經濟與科技發展的戰略制高點之一。發展智能駕駛，對于促進國家科技、經濟、社會、生活、安全及綜合國力有著重大的意義。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國5G智能駕駛行業投資戰略及深度研究報告》顯示：

截至 2022 年，中國與智能駕駛相關的注冊企業已經達到了 5432 家，其中僅廣東地區的智能駕駛相關企業占據其中 24%，達到 1326 家。

隨著大數據、云計算、人工智能等技術不斷發展，汽車正由單純功能性交通工具轉變為智能移動空間。楊宇欣表示，汽車的智能化、電動化趨勢為芯片創造了很多機會，智能電動汽車的發展也給汽車產業創造了更多機會。

智能駕駛將在接下來的三到五年進入高速發展時期，L2-L4級別的自動駕駛滲透率將快速提升，這將催生對整個汽車產業鏈的升級需求，也將進一步推動軟件、硬件、芯片等人工智能技術開始在汽車領域的大范圍應用。

隨著汽車電子化的不斷滲透，儀表盤、中控屏、車載信息娛樂系統終端等將面臨著升級和集成，以全液晶儀表、 HUD、車載娛樂系統、后座娛樂為代表的座艙電子能帶來更加智能化和安全化的交互體驗，5G智能駕駛有望成為汽車下一個顛覆式的創新點。

5G智能駕駛行業擁有較大的發展潛力，是未來的發展趨勢，測算我國L1-L3級智能駕駛2021年行業規模約為302億元，但到2025年可達約862億元，5G智能駕駛行業CAGR為30%。L2級及以下智能駕駛是相對標準化方案，會以供應商為主，L2+級高階智能駕駛頭部車廠有自研趨勢，但仍將有較多的Tier 1供應商。目前海外巨頭占據較高市場份額，但我國廠商高速成長。

本報告根據智能駕駛行業的政策經濟發展環境對行業潛在的風險和防范建議進行分析。最后提出研究者對5G背景下智能駕駛行業的研究觀點，以供投資決策者參考。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國5G智能駕駛行業投資戰略及深度研究報告》。

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  2022-2027年中國5G智能駕駛行業投資戰略及深度研究報告

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