中國行車記錄儀行業市場深度調研 行車記錄儀行業市場現狀分析

• 2022年8月24日 HuangWenYu來源：央廣網 第一汽車資訊網 427 21
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。

2022行車記錄儀行業市場現狀分析

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。

開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監控使用。平時還可以做停車監控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故發生后則無法提供幫助。也是為了防止現在社會那些不可避免的碰瓷行為。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國行車記錄儀行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

機動車大量增多，人車路的矛盾加劇，交通安全問題日漸突顯。統計數據表明，中國每年交通事故超50萬起，因交通事故死亡人數均超過10萬人，穩居世界第一。

行車安全離不開行車記錄儀，它就像汽車的黑匣子，給車主反饋實時路面狀況，記錄車輛行駛過程中發生的狀況，不僅能夠幫助車主規避危險，還可以還原事故現場。作為近年來中國汽車電子后裝市場當之無愧的熱門產品，行車記錄儀也一手催生了整個行車安全市場。

各種品牌的行車記錄儀擺滿了貨架，其中不乏樂駕、papago、任e行等國內知名品牌。除此之外，一些小品牌行車記錄儀的口碑和銷量也都不錯。

大多數車主表示，只要能確保車輛的行車安全，花費幾百元裝個儀器在車上還是很有必要的。而安裝行車記錄儀的主要原因是在遭遇碰瓷或是交通事故時，行車記錄儀里的錄像可以當證據交給警方。

數據顯示，2019年中國行車記錄儀市場規模為438.8億元，同比增長25.37%;預計2020年中國行車記錄儀市場規模為559.2億元，同比增長27.44%。2019年三六零營業收入為1284109.5萬元，利潤總額為721747.8萬元;2020年三季度營業收入為797386萬元，利潤總額為209932.5萬元。

根據相關數據統計，當前來自中國的行車記錄儀，占領了90%以上的世界市場。隨著人工智能的逐步發展，輔助駕駛也成了行車記錄儀重要的功能之一。當下大部分行車記錄儀集成了導航模塊，行駛記錄儀實時為駕駛員匯報路況，規劃路線。

2018年我國行車記錄儀行業產量約3355.4萬臺，進口量約20.2萬臺，出口量約754.7萬臺，國內行車記錄儀行業需求量約2620.9萬臺。

2022年2月，北京市場監管總局通報了2021年開展電子產品質量國家監督抽查情況。對250家企業生產的282批次產品進行了檢驗，發現44批次產品不合格，不合格發現率為15.6%。其中，行車記錄儀不合格發現率為8.9%。行車記錄儀產品是記錄車輛行駛途中車輛周圍影像及聲音等相關信息的設備，按照裝配方式主要分為便攜式行車記錄儀與車機一體式行車記錄儀2個品種。本次抽查了4個省(市)56家企業生產的56批次行車記錄儀產品，發現5批次產品不合格，不合格發現率為8.9%，較上次抽查下降了19.7個百分點。

理論上從國家到地方，層層重視行車記錄儀的檢測，市場應該會更規范，現實卻是，無論企業還是消費者都沒感受到有序和滿意。顯然，擠掉這個市場的水分，需要調整管理思路。

現在市場上行車記錄儀的視角多為120~170度。角度大雖然能夠減小盲區，不過也會導致畫面變形、跨度變大，反而影響了畫面的清晰度。一般來說，拍攝角度在120度上下就夠了。

隨著高科技的發展，任何產品都離不開智能化。智能行車記錄儀指搭載車道偏離警示功能、前碰撞預警功能等輔助駕駛功能(ADAS)的行車記錄儀。由于行車記錄儀具備錄像功能，因此用行車記錄儀配備先進的駕駛輔助系統，人們開車將會更加安全。

想要了解更多行業專業分析請點擊中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國行車記錄儀行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

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  2022-2027年中國行車記錄儀行業市場深度調研及投資策略預測報告

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