粉粒物料運輸車市場需求 粉粒物料運輸車市場投資前景分析

• 2022年9月27日 ZhouXun來源：互聯網 339 15
• 繁體

從生產商來說，全球范圍內，粉粒物料運輸車核心廠商主要包括NOV、Panda Mechanical、Rota Trailer、山東泰坦專用車和漢馬科技等。2021年，全球第一梯隊廠商主要有NOV、Panda Mechanical、Rota Trailer和山東泰坦專用車。一般水泥倉庫、干混砂漿站、大型建筑工地等場

粉粒物料運輸車又稱散裝水泥車，由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統、自動卸貨裝置等部分組成。

粉粒物料運輸車市場需求 粉粒物料運輸車市場投資前景分析

適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸。

卸料方式有三種：一種通過發動力取力，經傳動軸傳給空壓機，空壓機打氣進倉，壓力一般在0.2左右，然后打開蝶閥進行卸料;另一種是通過外接氣源，打氣進倉，壓力同樣控制在0.2左右，然后打開蝶閥進行卸料;第三種是帶副發動機的，將副發動機的能量經傳動軸傳給空壓機，打氣進倉，壓力同樣控制在0.2左右，然后打開蝶閥進行卸料工作。

從生產商來說，全球范圍內，粉粒物料運輸車核心廠商主要包括NOV、Panda Mechanical、Rota Trailer、山東泰坦專用車和漢馬科技等。2021年，全球第一梯隊廠商主要有NOV、Panda Mechanical、Rota Trailer和山東泰坦專用車。

一般水泥倉庫、干混砂漿站、大型建筑工地等場所會用到粉粒物料運輸車，它的使用節約了大量的包裝材料和勞動力，發展前景十分廣闊。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年粉粒物料運輸車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示：

近年來，重型載貨車已經進入了良好的發展階段，各類細分產品也較完善。隨著載貨量的增長，對于重型載貨車的發動機動力也有了較高的要求。對于重型載貨車的動力需求有所上升。

從銷量增長情況來看，除了牽引車負增長外，載貨車、自卸車、專用車三類細分市場均“正”增長，且增幅較大，尤其是自卸銷量增長近1倍。1-6月，牽引車銷22.1萬輛，同比下滑20.1%;自卸車銷14.8萬輛，同比增長99.6%;載貨車銷10.7萬輛，同比增長22%;專用車銷4.4萬輛，同比增長31.4%。

從銷量占比來看，載貨車、自卸車、專用車三類細分市場份額均上升，僅牽引車市場份額下降。1-6月，牽引車占比42.5%，同比下降16.1%;自卸車占比28%，同比增長12.7%;載貨車占比20.6%，同比增長2%;專用車占比8.5%，同比增長1.4%。

隨著近些年來國內交通建設越來越完善，不少人都跑起了貨車來養家糊口，因此粉粒物料運輸車在國內市場還是相當不錯的。

本報告在總結中國粉粒物料運輸車行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國粉粒物料運輸車行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。本報告是粉粒物料運輸車行業生產、經營、科研企業及相關研究單位極具參考價值的專業報告。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年粉粒物料運輸車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年粉粒物料運輸車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告

  粉粒物料運輸車又稱散裝水泥車，由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡